Le président William Ruto a expliqué pourquoi les Kényans paient des prix du carburant plus élevés que leurs voisins, tels que la Tanzanie et l'Ouganda. Il a attribué cette différence au statut de pays à revenu intermédiaire du Kenya et aux investissements massifs dans les infrastructures routières. M. Ruto s'est exprimé lors d'un office religieux à Karen dimanche.
Le président William Ruto a attribué les prix plus élevés du carburant au Kenya à des investissements substantiels dans les infrastructures, en particulier les routes. Il a abordé la question lors d'un office religieux à Karen le 19 avril 2026.
« Beaucoup de gens continuent de demander pourquoi les prix au Kenya diffèrent de ceux de nos pays voisins. Il est important de préciser que le Kenya est un pays à revenu intermédiaire, alors que beaucoup de nos voisins sont classés parmi les pays les moins avancés, et cela crée une différence significative », a déclaré M. Ruto. Il a ajouté : « Si vous voulez comparer le Kenya équitablement avec d'autres, comparez le Kenya avec d'autres pays à revenu intermédiaire. »
M. Ruto a expliqué qu'une grande partie des prix du carburant finance l'entretien routier, le Kenya entretenant plus de 20 000 kilomètres de routes goudronnées, soit plus que le total combiné des autres nations de la Communauté d'Afrique de l'Est. 6 000 kilomètres supplémentaires sont en construction, et les plans prévoient 28 000 kilomètres de plus au cours des sept prochaines années.
Ces remarques font suite aux préoccupations du public après que l'Autorité de régulation de l'énergie et du pétrole a augmenté les prix à la pompe au-dessus de 206 KSh par litre le 14 avril, prix révisés par la suite à 197,60 KSh pour l'essence et 196,63 KSh pour le diesel. L'Ouganda vend l'essence entre 185 et 190 KSh et le diesel entre 175 et 183 KSh par litre, tandis que la Tanzanie affiche une moyenne de 191 KSh pour l'essence et 190 KSh pour le diesel.
