Suite à la forte augmentation des prix du carburant annoncée par l'EPRA le 14 avril — avec une hausse de 40 shillings pour atteindre 206 shillings par litre de diesel et autant pour l'essence — la Kenya Transporters Association (KTA) et la Truck Owners Association (TAK) ont augmenté les coûts de fret respectivement de 14 % et 30 %, une mesure qui devrait entraîner une hausse du prix des marchandises à l'échelle nationale.
À la suite de la hausse des prix du carburant annoncée par l'Energy and Petroleum Regulatory Authority (EPRA) le mardi 14 avril 2026 en soirée, les principaux organismes de transport routier ont ajusté leurs tarifs à la hausse. La Kenya Transporters Association (KTA), qui représente plus de 6 000 camions, a mis en œuvre une augmentation immédiate de 14 % des coûts de fret.
Le président de la KTA, Newton Wang’oo, a souligné que le carburant représente 55 % des coûts de transport. "Le carburant est le coût principal du transport routier de marchandises, contribuant à près de 55 % de l'ensemble des coûts opérationnels. Cela se traduit par une augmentation globale de 13 à 14 % des coûts de fret", a-t-il déclaré.
La plus grande Truck Owners Association (TAK), comptant 20 000 membres exploitant plus de 50 000 camions, a imposé une hausse de 30 %. Le président de la TAK, Raphael Lamuya, et le secrétaire général, Denny Kilia, se sont adressés aux journalistes à Syokimau, dans le comté de Machakos, mercredi.
Lamuya a tiré la sonnette d'alarme concernant les récentes pénuries de carburant et a remis en question les pratiques de distribution : "On nous avait assuré que le pays disposait de réserves de carburant suffisantes, mais nous assistons maintenant à une hausse soudaine des prix". Kilia a appelé à la création d'une réserve stratégique de carburant d'un an pour atténuer les futures perturbations.
Ces ajustements devraient entraîner une hausse du prix des marchandises dans tout le Kenya, en particulier pour les importations en provenance du port de Mombasa.
