Präsident William Ruto hat erklärt, warum Kenianer höhere Treibstoffpreise zahlen als Nachbarländer wie Tansania und Uganda. Er führte den Unterschied auf Kenias Status als Land mit mittlerem Einkommen und die umfangreichen Investitionen in die Straßeninfrastruktur zurück. Ruto äußerte sich am Sonntag während eines Gottesdienstes in Karen.
Präsident William Ruto führte die höheren Treibstoffpreise in Kenia auf erhebliche Investitionen in die Infrastruktur, insbesondere in das Straßennetz, zurück. Er thematisierte dies am 19. April 2026 während eines Gottesdienstes in Karen.
"Viele Menschen fragen immer wieder, warum sich die Preise in Kenia von denen in unseren Nachbarländern unterscheiden. Es ist wichtig klarzustellen, dass Kenia ein Land mit mittlerem Einkommen ist, während viele unserer Nachbarn als am wenigsten entwickelte Länder eingestuft werden, und das schafft einen bedeutenden Unterschied", sagte Ruto. Er fügte hinzu: "Wenn Sie Kenia fair mit anderen vergleichen wollen, vergleichen Sie Kenia mit anderen Ländern mit mittlerem Einkommen."
Ruto erklärte, dass ein großer Teil der Treibstoffpreise in die Straßeninstandhaltung fließt. Kenia unterhält über 20.000 Kilometer asphaltierte Straßen – mehr als die Gesamtsumme der anderen Länder der Ostafrikanischen Gemeinschaft zusammengenommen. Weitere 6.000 Kilometer befinden sich im Bau, und für die nächsten sieben Jahre sind 28.000 zusätzliche Kilometer geplant.
Die Äußerungen folgen auf öffentliche Besorgnis, nachdem die Energy and Petroleum Regulatory Authority die Zapfsäulenpreise am 14. April auf über 206 KES pro Liter angehoben hatte, was später auf 197,60 KES für Benzin und 196,63 KES für Diesel korrigiert wurde. In Uganda kostet Benzin zwischen 185 und 190 KES und Diesel zwischen 175 und 183 KES pro Liter, während der Durchschnitt in Tansania bei 191 KES für Benzin und 190 KES für Diesel liegt.
