Tesla va activer l’annulation active de bruit sur Cybertruck

Tesla prévoit d’activer la fonction d’annulation active de bruit sur ses véhicules Cybertruck via une mise à jour logicielle à venir. Cette fonction, déjà équipée du matériel nécessaire, sera disponible pour les versions Premium All-Wheel-Drive et Cyberbeast. Elle vise à réduire le bruit de route basse fréquence à l’aide de microphones et d’ondes sonores anti-bruit.

Tesla a ajouté l’annulation active de bruit (ANC) aux fiches techniques de ses versions Premium All-Wheel-Drive et Cyberbeast du Cybertruck sur son site web, signalant une mise à jour logicielle over-the-air imminente pour activer la fonction. Les livraisons de ces versions ont commencé en novembre 2023, mais l’ANC est restée désactivée malgré l’installation du matériel en usine. Selon la Service Toolbox de Tesla, « le logiciel ANC n’est pas activé sur Cybertruck bien que le matériel soit installé ». Ce système, introduit par Tesla sur Model S et Model X en 2021, utilise des microphones intégrés dans les appuie-têtes des sièges avant pour détecter le bruit de route basse fréquence entrant dans l’habitacle. Il génère ensuite des ondes sonores en phase inversée, ou anti-bruit, pour annuler ou réduire le bruit, créant des zones plus silencieuses surtout pour les occupants avant. Tandis que Model S et Model X utilisent six microphones, Cybertruck en compte quatre. Le design unique de Cybertruck a probablement contribué aux retards d’activation. Des sources notent des défis dus à ses pneus tout-terrain plus lourds, son toit en verre massif, ses moulages en aluminium résonnants et son acoustique globale, nécessitant un réglage pour traiter les fréquences spécifiques de bruit de route. Une fois activé, l’ANC fonctionnera comme des écouteurs à réduction de bruit, utilisant des microphones d’habitacle et des accéléromètres de roues pour surveiller les grondements et bourdonnements de pneus, puis émettant des ondes contraires via le système audio 15 haut-parleurs du véhicule. Cette mise à jour s’appliquera à tous les Cybertruck existants des versions éligibles via logiciel, bénéficiant aux propriétaires quel que soit la date d’achat. Cependant, la configuration Dual Motor All-Wheel-Drive récemment lancée, au prix de 59 990 dollars, n’inclura pas l’ANC, car elle ne comporte que sept haut-parleurs pour réduire son coût.

Articles connexes

A Tesla Cybertruck on a highway demonstrating the new FSD v14 software update, with dashboard display active.
Image générée par IA

Tesla commence le déploiement de FSD v14 pour les propriétaires de Cybertruck

Rapporté par l'IA Image générée par IA

Tesla a commencé le déploiement étendu de Full Self-Driving (Supervised) version 14.1.5 pour les propriétaires de Cybertruck via la mise à jour logicielle 2025.38.8.5. Cela marque le premier déploiement de FSD v14 sur le pick-up électrique, après des ajustements pour son matériel unique. La mise à jour introduit des options de navigation et de stationnement améliorées adaptées aux capacités du véhicule.

Tesla a présenté le système audio avancé du Cybertruck, en soulignant sa capacité à produire des basses qui résonnent dans la poitrine. Cette fonctionnalité est incluse en standard dans le véhicule. Le compte officiel du Cybertruck a confirmé ce point fort.

Rapporté par l'IA

Tesla a repoussé la livraison estimée pour les nouvelles commandes de sa variante Cybertruck Dual Motor All-Wheel Drive à septembre-octobre 2026, par rapport à un calendrier initial en juin. L'entreprise prévoit également d'augmenter le prix après le 28 février, après une forte demande initiale pour le modèle à moins de 60 000 dollars. Ce développement intervient dans le cadre d'efforts continus pour stimuler les ventes du pickup électrique.

Le PDG de Tesla, Elon Musk, a déclaré que le prochain robotaxi Cybercab de la société ne comprendra pas de volant ni de pédales dans les unités de production à partir du deuxième trimestre 2026. Cette décision met l'accent sur l'autonomie totale, malgré les spéculations antérieures et les tests avec des commandes manuelles. La présidente du conseil d'administration de Tesla, Robyn Denholm, a indiqué que la société ajouterait de telles fonctionnalités si nécessaire.

Rapporté par l'IA

Tesla a présenté l'intérieur de son robotaxi Cybercab à deux places lors d'un événement du Département des transports des États-Unis à Washington, D.C., mettant en avant des fonctionnalités pour les trajets autonomes. L'exposition a souligné l'accessibilité et l'efficacité spatiale, avec une production de masse prévue pour avril 2026. Les passagers pourront héler le véhicule via une application, similaire à Uber et Lyft, mais sans chauffeur humain.

Des unités Cybercab de Tesla prêtes pour la production ont été observées à la Gigafactory Texas en cours de tests de validation sans volants ni pédales. Cette observation suggère que Tesla prépare des versions finales pour des tests de collision alors que la production de masse approche. Ce développement s'aligne sur les plans de l'entreprise pour un véhicule Robotaxi autonome.

Rapporté par l'IA

Victor Nechita, responsable du programme véhicules Cybercab chez Tesla, a quitté l'entreprise après près de neuf ans, quelques jours après que la première unité de production ait quitté la chaîne à Gigafactory Texas. Nechita, qui a rejoint comme stagiaire Model 3 en 2017, a dirigé le Cybercab du concept à la production initiale. Son départ s'ajoute à une série de départs de cadres supérieurs chez Tesla en pleine préparation de la production de volume en avril.

 

 

 

Ce site utilise des cookies

Nous utilisons des cookies pour l'analyse afin d'améliorer notre site. Lisez notre politique de confidentialité pour plus d'informations.
Refuser