Sandra Rudolf, conductrice de trains régionaux de 44 ans en Bade-Wurtemberg, partage son expérience de la violence au travail après la mort d'une collègue agressée par un passager en Rhénanie-Palatinat. Malgré plusieurs incidents graves, dont une chute d'un train, elle poursuit son métier avec des sentiments mitigés et réclame des mesures de sécurité renforcées.
Sandra Rudolf travaille comme conductrice de trains régionaux en Bade-Wurtemberg depuis neuf ans. Après la mort tragique d'une conductrice en Rhénanie-Palatinat lors d'une agression par un passager, elle est retournée au travail avec des sentiments mitigés. « Avec des sentiments mitigés, j'ai moi-même vécu plusieurs agressions », dit-elle. Il y a deux ans, lors d'un contrôle de billet, Rudolf a subi un hématome au bassin et une commotion cérébrale après avoir été poussée hors du train par un passager sans billet. Six ans plus tôt, elle a été à nouveau poussée alors qu'elle expliquait à un passager muni d'un billet de bus qu'il n'était pas valable pour le train. « Ensuite, je ne me souviens que d'une annonce pour l'arrêt suivant ; après cela, je ne me souviens de rien. J'étais allongée entre le train et le bord du quai », raconte-t-elle. Dans la vie quotidienne, elle endure des insultes et des crachats. « Les choses du quotidien, ce sont des insultes qui vont parfois très bas. On m'a aussi craché dessus », décrit Rudolf. La peur est tapie au fond de son esprit, mais elle ne la laisse pas paraître : « C'est au fond de mon esprit, mais on ne peut pas monter dans le train avec ces pensées. » Avec des passagers agressifs, elle engage la conversation et appelle la police si nécessaire. Les syndicats critiquent le fait que le personnel est souvent seul dans les trains. « Nous disons depuis longtemps que nous devrions être à deux dans les trains ; cela offre plus de sécurité », insiste Rudolf. L'équipement comprend un appareil d'urgence Prio-Ruf et un spray au poivre après formation, mais elle est partagée : « Si je l'utilise, il se propage par la climatisation du wagon. » Les bodycams pourraient dissuader les contrevenants potentiels, mais pas les agressifs. Le personnel de sécurité formé est rarement à bord. Les agressions peuvent survenir à tout moment, indépendamment du service. Les auteurs dans ses cas ont été signalés, mais les procédures judiciaires sont en attente. Rudolf note une grossièreté croissante : « Autrefois, il y avait du respect pour les porteurs d'uniforme. » Néanmoins, elle aime son travail : « Chaque jour est une aventure. »
