BMW telah mengungkapkan sedan listrik i3 terbaru, sedan listrik Seri 3 sporty yang dibangun di atas platform Neue Klasse. Model ini menawarkan jarak tempuh 440 mil dengan jangkauan EPA, 463 tenaga kuda, dan produksi mulai Agustus 2026. Mobil ini dilengkapi dengan teknologi canggih seperti sistem 800 volt dan tampilan Panoramic Vision.
BMW meluncurkan i3 2027 pada tanggal 18 Maret 2026, yang menandai sedan Seri 3 listrik pertamanya. i3 ini, berbeda dengan hatchback asli 2013 yang dihentikan produksinya pada tahun 2022, menggunakan platform Neue Klasse yang digunakan bersama dengan SUV iX3. Produksi dimulai di Munich pada Agustus 2026, dengan pengiriman pada musim gugur, menurut laporan Engadget dan Ars Technica dari Malaga, Spanyol, di mana prototipe diuji coba pada awal bulan ini dalam kondisi salju (Engadget). Harga masih dirahasiakan hingga mendekati peluncurannya (Engadget, Ars Technica, Wired). Varian i3 50 xDrive menggabungkan motor depan asinkron dan motor belakang sinkron yang tereksitasi secara elektrik untuk menghasilkan tenaga 463 hp (345 kW) dan torsi 476 lb-ft (645 Nm), hampir menyamai G80 M3. BMW memperkirakan jarak tempuh 440 mil dari jangkauan EPA, dibantu oleh baterai 800V generasi keenam dengan sel silinder yang 20 persen lebih padat energi daripada sel prismatik sebelumnya. Baterai ini mendukung pengisian cepat 400 kW DC, 30 persen lebih cepat dari teknologi Gen5, dan pengisian dua arah untuk daya rumah (Engadget, Ars Technica). Desainnya berubah menjadi sedan sporty dengan gril depan yang disederhanakan dengan lampu depan, ceruk kap mesin yang menyoroti lencana, fender yang besar, dan animasi pencahayaan opsional dengan cat 'Le Catellet Blue' (Engadget). Bagian belakangnya memiliki kink Hofmeister namun lebih mengutamakan ruang kargo daripada keanggunan konsep (Ars Technica). Di dalam, layar Panoramic Vision 17,9 inci menyudut ke arah pengemudi, dengan asisten suara yang dapat belajar sendiri menggunakan Amazon Alexa + AI, Digital Key Plus, pengisian daya nirkabel, dan tema yang dapat disesuaikan. Kursi menawarkan pilihan seperti kulit imitasi Agave Green atau kulit Merino (Engadget). Dinamika berkendara menekankan distribusi bobot hampir 50:50, pusat gravitasi rendah, torsi yang bias ke belakang dan perangkat lunak canggih untuk traksi dan pengereman, yang menangani 95 persen pemberhentian melalui regenerasi (Ars Technica). Fitur keselamatan termasuk bantuan pengemudi yang melacak pandangan yang sesuai dengan UN R79 dan R171, ditambah parkir jarak jauh melalui aplikasi. Satu sumber menyebutkan jarak tempuh 560 mil, tetapi beberapa laporan mengonfirmasi 440 mil EPA (TechRadar vs Engadget, Ars Technica). Siluet varian wagon diperlihatkan, meskipun sedan diluncurkan lebih dulu (Ars Technica).
