Gubernur Pramono usulkan sambungan LRT Jakarta ke Bandara Soekarno-Hatta

Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung Wibowo membuka peluang pengembangan jalur LRT hingga Bandara Soekarno-Hatta. Langkah ini bertujuan memperkuat konektivitas transportasi di wilayah utara ibu kota.

Pramono menyampaikan rencana tersebut saat meresmikan area klenteng di kawasan Pantai Indah Kapuk 2, Jakarta Utara, pada Ahad (17/5/2026). Ia menekankan fokus utama saat ini adalah menyelesaikan proyek LRT Fase 1B Velodrome-Manggarai yang ditargetkan beroperasi Agustus 2026.

Jalur tersebut akan mencapai panjang 12,2 kilometer dengan 11 stasiun dan nilai investasi Rp11,5 triliun. Pemprov DKI Jakarta telah memperoleh izin dari Kementerian Perhubungan untuk melanjutkan trase dari Kelapa Gading ke Ancol.

Pramono juga menyebutkan kemungkinan perluasan lebih lanjut melewati Tanjung Priok, Jakarta International Stadium, hingga PIK 2 sebelum terkoneksi ke bandara. Saat ini konektivitas transportasi massal Jakarta baru mencapai 93 persen.

Artikel Terkait

Launch ceremony of the new affordable Transjabodetabek SH2 bus route from Blok M to Soekarno-Hatta Airport, featuring officials and passengers at the terminal.
Gambar dihasilkan oleh AI

DKI luncurkan rute baru Transjabodetabek Blok M-Soetta

Dilaporkan oleh AI Gambar dihasilkan oleh AI

Pemerintah Provinsi DKI Jakarta resmi meluncurkan rute baru Transjabodetabek SH2 dari Blok M ke Bandara Soekarno-Hatta pada 12 Maret 2026. Rute ini beroperasi dengan tarif tetap Rp3.500 selama tiga bulan pertama. Layanan ini diharapkan mengurangi kemacetan dan menjadi alternatif transportasi murah ke bandara.

Kementerian Pekerjaan Umum (PU) sedang membahas pembangunan 1.000 unit hunian sementara (huntara) bagi warga di bantaran rel kereta api, khususnya kawasan Senen dan Tanah Abang, Jakarta. Rencana ini atas perintah Presiden Prabowo Subianto usai meninjau lokasi pada 26 Maret 2026. Menteri PU Dody Hanggodo menyatakan desain akan modular dan disesuaikan lahan.

Dilaporkan oleh AI

Direktur Operasional Danantara Dony Oskaria mengumumkan groundbreaking proyek elektrifikasi jalur kereta api pada 20 Mei 2026 untuk rute Jakarta-Cikampek, Jakarta-Sukabumi, dan Jakarta-Cilegon. Proyek ini bertujuan menghidupkan kota-kota baru, mengurangi polusi, dan meningkatkan efisiensi transportasi.

Badan Riset dan Inovasi Nasional (BRIN) mengkaji teknologi bantalan rel berbasis karet komposit guna meningkatkan keamanan transportasi kereta api, sebagai respons atas kecelakaan di Bekasi Timur. Kecelakaan antara kereta Argo Bromo Anggrek dan KRL Commuter Line pada 27 April 2026 menewaskan 15 orang. Wakil Kepala BRIN Amarulla Octavian menyatakan kontribusi lembaganya dalam riset infrastruktur kereta.

Dilaporkan oleh AI

The Centre’s high-level group has begun reviewing three proposed extensions to the Chennai Metro Rail network. The projects cover routes from the airport to Kilambakkam, Poonamallee to Parandur, and Koyambedu to Pattabiram via Avadi. Detailed project reports sent last year remain under examination by the Network Planning Group.

KAI Commuter mengonfirmasi bahwa perjalanan KRL lintas Rangkasbitung kembali beroperasi pada Senin malam setelah genangan air di jalur Kebayoran-Pondok Ranji mulai surut. Operasi dilakukan dengan kecepatan terbatas untuk menjaga keselamatan. Gangguan sebelumnya juga melibatkan pemadaman Listrik Aliran Atas akibat sambaran petir.

Dilaporkan oleh AI

Architect and urbanist Andrés Borthagaray highlighted extending Buenos Aires subway Line H to Sáenz as key to metropolitan connectivity. In an analysis for Canal E, he emphasized opportunities to enhance the current network and link it with trains like Belgrano Sur. The proposal aims to transform urban mobility in the region.

 

 

 

Situs web ini menggunakan cookie

Kami menggunakan cookie untuk analisis guna meningkatkan situs kami. Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.
Tolak