Hyundai executive shakes hands with Milan Kovac amid Boston Dynamics' advanced Atlas robot, symbolizing the key robotics hire from Tesla.
Hyundai executive shakes hands with Milan Kovac amid Boston Dynamics' advanced Atlas robot, symbolizing the key robotics hire from Tesla.
Gambar dihasilkan oleh AI

Hyundai merekrut mantan kepala Optimus Tesla untuk Boston Dynamics

Gambar dihasilkan oleh AI

Hyundai Motor Group telah menunjuk Milan Kovac, mantan kepala program robot humanoid Optimus milik Tesla, sebagai penasihat grup dan direktur luar untuk anak perusahaan robotikanya Boston Dynamics. Langkah ini datang di tengah dorongan Hyundai ke robotika canggih setelah peluncuran robot Atlas generasi berikutnya di CES 2026. Kepergian Kovac dari Tesla pada Juni 2025 telah mengganggu upaya perusahaan dalam robot humanoid.

Milan Kovac, warga negara Belgia yang bergabung dengan Tesla pada 2016, memainkan peran penting dalam pengembangan sistem bantuan pengemudi Autopilot perusahaan sebelum mengambil alih program robot humanoid Optimus. Ia memimpin Optimus dari 2022 hingga keluarnya pada Juni 2025, hanya beberapa bulan setelah dipromosikan menjadi wakil presiden senior oleh CEO Elon Musk. Kepergiannya berkontribusi pada kekacauan dalam program tersebut, termasuk redesain tak terduga dan penundaan produksi, karena demonstrasi Optimus Tesla sangat bergantung pada teleoperasi manusia. Hyundai mengumumkan penunjukan Kovac pada Jumat, memposisikannya untuk berkontribusi pada diskusi strategis tentang komersialisasi robotika jangka panjang. Ini mencakup platform seperti Spot, Stretch, Orbit, dan robot humanoid Atlas yang baru diluncurkan. Pada CES 2026 minggu lalu, Boston Dynamics memamerkan versi produksi Atlas sepenuhnya listrik, menunjukkan operasi otonom di pabrik Hyundai—kontras dengan pendekatan Tesla. Perekrutan ini sejalan dengan ambisi Hyundai di pasar AI fisik, yang mencakup robotika, pabrik pintar, dan kendaraan otonom. Perusahaan bertujuan memproduksi 30.000 unit Atlas per tahun pada 2028 dan menyebarkan puluhan ribu di fasilitas manufakturnya sebagai bagian dari investasi AS senilai $26 miliar. Hyundai juga baru-baru ini menunjuk Park Min-woo, mantan insinyur Tesla dan Nvidia, untuk memimpin divisi Platform Kendaraan Lanjutan dan unit perangkat lunak mobilitas 42dot. Bagi Tesla, kehilangan ini merupakan kemunduran signifikan di ruang robot humanoid yang kompetitif. Keahlian Kovac, termasuk mengawasi Autopilot generasi kedua Tesla dari 2019 hingga 2022 dan memimpin pilot pabrik Optimus sebelum promosi menjadi wakil presiden pada 2024, kini memperkuat rival langsung. Saham Hyundai telah naik lebih dari 34% sejak peluncuran Atlas, menandakan kepercayaan investor terhadap strategi robotikanya.

Apa yang dikatakan orang

Diskusi di X tentang perekrutan Hyundai terhadap mantan kepala Optimus Tesla Milan Kovac sebagai penasihat Boston Dynamics menampilkan skeptisisme terhadap kemajuan robotika Tesla, penjelasan bahwa itu adalah peran dewan strategis, pengumuman berengagement tinggi, dan pandangan optimis tentang penyebaran talenta industri.

Artikel Terkait

Photorealistic illustration of Tesla's Fremont factory assembly line shifted to producing Optimus humanoid robots.
Gambar dihasilkan oleh AI

Tesla shifts Fremont factory to Optimus robot production

Dilaporkan oleh AI Gambar dihasilkan oleh AI

Tesla has announced plans to end production of its Model S and X vehicles at the Fremont, California, factory to repurpose it for manufacturing Optimus humanoid robots. This move, revealed during the company's fourth-quarter earnings call, signals a deeper commitment to artificial intelligence and robotics. Initial production of Optimus is expected to begin by the end of the year.

Two months after Hyundai's CES 2026 unveiling of the Atlas humanoid robot, the company's shares jumped 80 percent amid intensifying competition with Tesla's Optimus in the humanoid robotics market, projected to hit $5 trillion by 2050. While Atlas targets heavy industry from 2028, Tesla aims for affordable home use.

Dilaporkan oleh AI

Kia America Inc., part of Hyundai Motor Group, will introduce Boston Dynamics' Atlas humanoid robots at its Georgia manufacturing facility starting in 2029. This follows the CES 2026 unveiling and Hyundai's planned 2028 rollout at the nearby Metaplant in Savannah. Kia aims to expand the robots—rivals to Tesla's Optimus—to other global factories, starting with simple manufacturing tasks. Separately, Kia is developing software-defined vehicles with Level 2 autonomy by around 2027.

Building on 2025's dominance with over 90% global market share, Chinese humanoid robots drew major attention at CES and China's Lunar New Year Gala in early 2026. Tesla's Optimus remains in limited production amid delays, with mass deployment eyed for 2027 or later. Analyst Lian Jye Su highlights China's manufacturing scale while noting U.S. software strengths in the intensifying competition.

Dilaporkan oleh AI

Elon Musk has stated that advances in artificial intelligence and robotics could allow humanoid robots to handle repetitive and dangerous tasks, potentially transforming traditional employment. Tesla's Optimus robot is central to this vision, aimed at assisting in factories and households. Experts, however, caution that while jobs may shift, new opportunities could arise in related fields.

Situs web ini menggunakan cookie

Kami menggunakan cookie untuk analisis guna meningkatkan situs kami. Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.
Tolak