Kimi Antonelli guida il campionato di Formula 1 con sei vittorie e sei pole position dopo il successo ottenuto a Spa. Lo stile di guida incisivo e aggressivo del pilota Mercedes si allinea perfettamente alle richieste del regolamento 2026. I team principal e gli esperti di pneumatici hanno notato come questo approccio gli offra un vantaggio rispetto a piloti più fluidi come il compagno di squadra George Russell.
Antonelli ha conquistato la vittoria a Spa, un tracciato dove nella stagione precedente aveva faticato a causa di problemi alla sospensione posteriore. Il risultato gli permette di arrivare alla pausa estiva come leader del campionato.
Il suo stile è caratterizzato da rapidi input sullo sterzo e dal tentativo di accorciare il raggio delle curve. "Cerco di ridurre il raggio della curva, così come il tempo che trascorro tra la frenata e la zona morta", ha dichiarato Antonelli. "Sterzo all'ultimo momento, in modo molto aggressivo."
Il team principal della McLaren, Andrea Stella, ha osservato che le vetture del 2026 premiano un attacco costante in ingresso curva piuttosto che input fluidi. Il responsabile motorsport di Pirelli, Dario Marrafuschi, ha spiegato che pneumatici più stretti e una nuova aerodinamica rendono la fase combinata di frenata e sterzata più delicata, favorendo i piloti che riescono a portare rapidamente in temperatura gli pneumatici anteriori.
Lo stile progressivo di Russell funzionava bene con le precedenti regole sull'effetto suolo, ma appare meno efficace ora. Le analisi indicano che il metodo di Antonelli gestisce meglio l'usura e le temperature degli pneumatici in condizioni di scarsa aderenza.
