Red Bull prevede che la nuova galleria del vento di F1 sarà operativa all'inizio del 2027

Red Bull Racing ha fornito un aggiornamento sulla sua attesa nuova galleria del vento nel campus di Milton Keynes. Il direttore tecnico Pierre Wache ha confermato che il team spera che la struttura sia operativa all'inizio del 2027.

Il team continua ad affrontare sfide con la sua attuale galleria del vento durante la stagione 2026 di Formula 1. Wache ha osservato che gli aggiornamenti introdotti a Miami hanno mostrato segnali incoraggianti, ma ha aggiunto che la struttura obsoleta limita ancora gli sforzi di sviluppo. Ha dichiarato: “Speriamo di averla operativa all'inizio del prossimo anno”.

Articoli correlati

Futuristic F1 2026 car in high-speed Bahrain test, highlighting active aero and new power units, with engineers monitoring.
Immagine generata dall'IA

F1 2026 regulations: Detailed car specs, active aero, power units and Bahrain testing

Riportato dall'IA Immagine generata dall'IA

Building on last month's announcement of Formula 1's 2026 overhaul—including new engine suppliers and overtaking aids—the latest details reveal precise car dimensions, active aerodynamics modes, power unit configurations, and pre-season testing results. Bahrain tests showed lap times two seconds off 2025 pace, positively surprising teams ahead of the March 6-8 Australian Grand Prix opener.

With six months remaining until the inaugural Spanish Grand Prix at the Madring circuit in Madrid, construction is progressing on schedule for the September 13, 2026, event. The hybrid track, incorporating public roads and a permanent facility, features an iconic banked corner designed to define the venue's identity. Organizers anticipate up to 400,000 attendees, despite some local opposition.

Riportato dall'IA

Racing Bulls team principal Alan Permane has suggested Formula 1 implement energy management changes for the 2026 regulations in continuous phases rather than just two stages. He cited the challenges of upcoming sprint weekends in Miami and Montreal as reasons for a gradual approach. Changes could begin as early as the Miami Grand Prix in early May.

Formula 1 stakeholders have agreed in principle to rebalance power unit output starting next year. The changes aim to address concerns with the current hybrid systems introduced in 2026. Officials are also eyeing a longer-term shift toward simpler engines.

Questo sito web utilizza i cookie

Utilizziamo i cookie per l'analisi per migliorare il nostro sito. Leggi la nostra politica sulla privacy per ulteriori informazioni.
Rifiuta