Illustration of Governor Tarcísio de Freitas cutting the ribbon at the opening of São Paulo's long-delayed Line 17-Ouro monorail to Congonhas Airport.
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Apre la Linea 17-Ouro della monorotaia di San Paolo dopo 12 anni di ritardo

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La Linea 17-Ouro della monorotaia di San Paolo è stata inaugurata il 31 marzo 2026, collegando la stazione di Morumbi all'aeroporto di Congonhas nella zona sud, con 12 anni di ritardo rispetto alla promessa fatta per la Coppa del Mondo 2014. I test della Folha hanno riscontrato che l'autobus e i servizi di ride-hailing sono più rapidi della metropolitana da Piazza Sé all'aeroporto. Il governatore Tarcísio de Freitas ha annunciato un prolungamento verso Paraisópolis.

La Linea 17-Ouro di San Paolo, che si estende per 8 km con otto stazioni, è stata consegnata martedì (31 marzo) dal governatore Tarcísio de Freitas (Republicanos) e dal sindaco Ricardo Nunes (MDB). Si collega alla Linea 5-Lilás della metropolitana e alla Linea 9-Esmeralda della CPTM. Inizialmente, il servizio sarà attivo dal lunedì al venerdì, dalle 10:00 alle 15:00, gratuitamente, con due treni ogni sette minuti, escludendo la stazione Washington Luís, prevista tra 90 giorni.

I test simultanei della Folha da Piazza Sé all'aeroporto di Congonhas hanno mostrato: l'auto presa tramite app ha impiegato 53 minuti di viaggio (più 12 minuti di attesa), per un costo di 79,76 R$; l'autobus della linea 5185-10 è arrivato alle 17:08; la metropolitana, con i cambi e la segnaletica carente alla stazione di Campo Belo, ha impiegato un totale di 1h17. "Ciò che era un simbolo di ritardo e inefficienza è stato finalmente consegnato. Stiamo chiudendo un ciclo di ritardi", ha affermato Tarcísio.

L'apertura ha attirato folle alla stazione di Morumbi. Passeggeri come Natan Uemura e Pedro Santos hanno lodato il risparmio di tempo. La metropolitana prevede 93.000 utenti giornalieri nella fase iniziale.

Tarcísio ha annunciato un prolungamento di 4,6 km verso Paraisópolis con quattro nuove stazioni (Panamby, Paraisópolis, Américo Maurano e Vila Paulista), con studi previsti nel 2026, gara d'appalto nel 2027 e lavori nel 2028. Il deputato Rui Falcão (PT-SP) ha presentato un esposto al Ministero Pubblico Elettorale contro il governatore per presunta propaganda elettorale anticipata durante l'evento.

Cosa dice la gente

Le reazioni su X all'inaugurazione della monorotaia Linea 17-Ouro evidenziano il plauso al governatore Tarcísio de Freitas per aver completato un progetto con 12 anni di ritardo, originariamente promesso per la Coppa del Mondo 2014, con critiche rivolte ai governi precedenti. Lo scetticismo si concentra sull'orario di esercizio limitato, sui costi elevati per una breve distanza, sulla scarsa capacità dei treni e sui rapporti della Folha che mostrano come autobus e ride-hailing siano più rapidi dal centro città all'aeroporto di Congonhas. Il dibattito politico include l'azione legale del PT per il presunto uso propagandistico dell'evento e i crediti sui finanziamenti precedenti.

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