Illustration of Governor Tarcísio de Freitas cutting the ribbon at the opening of São Paulo's long-delayed Line 17-Ouro monorail to Congonhas Airport.
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La Línea 17-Ouro del monorraíl de São Paulo abre tras 12 años de retraso

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El monorraíl de la Línea 17-Ouro de São Paulo fue inaugurado el 31 de marzo de 2026, conectando la estación Morumbi con el aeropuerto de Congonhas en la zona sur, con 12 años de retraso respecto a su promesa original para el Mundial de 2014. Pruebas realizadas por Folha determinaron que el autobús y los servicios de transporte por aplicación son más rápidos que el metro desde la Plaza de la Sé hasta el aeropuerto. El gobernador Tarcísio de Freitas anunció una extensión hacia Paraisópolis.

La Línea 17-Ouro de São Paulo, que abarca 8 km con ocho estaciones, fue entregada el martes (31 de marzo) por el gobernador Tarcísio de Freitas (Republicanos) y el alcalde Ricardo Nunes (MDB). Conecta con la Línea 5-Lilás del Metro y la Línea 9-Esmeralda de la CPTM. Inicialmente, opera de lunes a viernes de 10:00 a 15:00 horas, de forma gratuita, con dos trenes cada siete minutos, excluyendo la estación Washington Luís, que se espera esté lista en 90 días.

Las pruebas simultáneas de Folha desde la Plaza de la Sé hasta el aeropuerto de Congonhas mostraron lo siguiente: un vehículo de transporte por aplicación tardó 53 minutos (más 12 minutos de espera) con un coste de 79,76 reales; la línea de autobús 5185-10 llegó a las 17:08 horas; el metro, incluyendo transbordos y una señalización deficiente en la estación Campo Belo, totalizó 1 hora y 17 minutos. "Lo que fue un símbolo de retraso e ineficiencia ahora es una realidad. Estamos cerrando un ciclo de retrasos", declaró Tarcísio.

La apertura atrajo a multitudes a la estación Morumbi. Pasajeros como Natan Uemura y Pedro Santos destacaron el ahorro de tiempo. El metro espera alcanzar los 93.000 usuarios diarios en la fase inicial.

Tarcísio anunció una extensión de 4,6 km hacia Paraisópolis con cuatro nuevas estaciones (Panamby, Paraisópolis, Américo Maurano y Vila Paulista), con estudios en 2026, licitación en 2027 y obras en 2028. El diputado Rui Falcão (PT-SP) presentó una denuncia ante el Ministerio Público Electoral contra el gobernador por supuesta propaganda electoral anticipada durante el evento.

Qué dice la gente

Las reacciones en X sobre la inauguración del monorraíl de la Línea 17-Ouro destacan el reconocimiento al gobernador Tarcísio de Freitas por completar un proyecto con 12 años de retraso prometido para el Mundial de 2014, junto con críticas a los gobiernos anteriores. El escepticismo se centra en el horario inicial limitado, los altos costes para la corta distancia, la reducida capacidad de los trenes y los informes de Folha que muestran que los autobuses y los coches por aplicación son más rápidos desde el centro de la ciudad al aeropuerto de Congonhas. Los debates políticos incluyen la acción legal del PT por el supuesto uso electoral del evento y la disputa sobre los créditos de financiación anteriores.

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