El gobierno de Nuevo León inició pruebas del monorriel de la Línea 6 del Metro de Monterrey el 29 de abril, generando críticas en redes sociales por su baja velocidad y seguridad. Internautas cuestionan la obra prometida para el Mundial 2026. Samuel García enfrenta además recordatorios de una investigación por presunto desvío de recursos.
El monorriel de la Línea 6 del Metro de Monterrey entró en fase de pruebas el 29 de abril de 2026, según grabaciones difundidas por el gobierno estatal. Las imágenes muestran un recorrido en un tramo corto a baja velocidad, lo que provocó indignación en redes sociales.
Internautas expresaron ironía y temor por la seguridad. “¿Y para esto dejaron sin luz a medio Monterrey? No quiero imaginar lo que va a pasar si algún día ponen a jalar todo el tramo”, escribió un usuario. Otros comentaron: “Es como una entrega de Temu. Expectativa contra realidad” y “¡Está bien peligroso!”.
La obra, prometida para concluir antes del Mundial 2026, tiene capacidad para 720 pasajeros y velocidad máxima de 80 km/h, según datos oficiales. No se reportan fallas en las pruebas iniciales, y el gobierno planea abrir cinco estaciones parcialmente durante el evento.
Las críticas se suman a recordatorios de una investigación de la Fiscalía General de la República (FGR) contra Samuel García. La FGR indaga un esquema financiero con lavado de dinero y desvío de más de mil millones de pesos, involucrando el despacho Firma Jurídica y Fiscal S.C. de su familia. Por ejemplo, Suministros MYR recibió 964 millones 789 mil 526 pesos del gobierno, que se dispersaron a través de empresas como Proveedor de Productos Mexicanos JACE hasta la firma familiar.
