Metro de Santiago logró este miércoles el encuentro de túneles en la estación Cal y Canto de la Línea 7, un hito que marca el avance de la megaobra de 26 kilómetros. La estación, con 60% de avance, será la primera de combinación cuádruple con líneas L2, L3, L7 y futura L9, y conectará Renca con Vitacura en 37 minutos.
Metro de Santiago concretó este 18 de marzo de 2026 el encuentro de túneles en la estación Cal y Canto, correspondiente a la Línea 7, que unirá las comunas de Renca, Cerro Navia y Vitacura con el resto de la red. Este es el primer encuentro específico de la Línea 7, sumándose a seis realizados durante 2025, con la obra alcanzando un 40% de avance general a marzo de 2026 sobre sus 26 kilómetros de longitud totales. La estación Cal y Canto presenta un 60% de avance, con excavaciones de piques, galerías y túneles completadas, pendientes las del pique principal; se prevé finalizar en el primer trimestre de 2027, incluyendo túnel estación, galerías de acceso, obra gruesa de andenes y estructura de mesanina. Tendrá aproximadamente 7.000 m² de superficie construida y una profundidad de excavación de 35 metros, con acceso en la intersección de Ismael Valdés Vergara con calle Puente, en Santiago. Contará con ascensores en todos los niveles y equipamiento para accesibilidad, como pavimentos podotáctiles. Posee cinco niveles: superficie-acceso (0), boletería (-1), Puente (-2) para combinación con L2, Andén PK (-3) con L3, y Andén (-4) para trenes de L7. En la ceremonia participaron el ministro de Transportes, Louis de Grange; el ministro de Obras Públicas, Martín Arrau; el presidente de Metro, Guillermo Muñoz; el gerente general, Felipe Bravo; el delegado presidencial de la RM, Germán Codina; y el gobernador metropolitano, Claudio Orrego.
