El Ayuntamiento de Barcelona aprueba unión del tranvía en Diagonal

La comisión de urbanismo del Ayuntamiento de Barcelona ha aprobado definitivamente dos proyectos para conectar el tranvía por la avenida Diagonal, desde Verdaguer hasta Francesc Macià. La teniente de alcalde Laia Bonet ha advertido de que el proyecto depende del presupuesto de la Generalitat. La aprobación contó con los votos del PSC, Comuns y ERC.

El 17 de marzo de 2026, la comisión de urbanismo del Ayuntamiento de Barcelona aprobó definitivamente el proyecto ejecutivo para construir un colector en el subsuelo y la reurbanización de la avenida Diagonal. Estos proyectos facilitan la conexión del tranvía desde Verdaguer, donde termina actualmente, hasta la plaza de Francesc Macià. La aprobación prosperó con los votos del gobierno municipal de Jaume Collboni (PSC) y sus socios Comunes y ERC, mientras que Junts, PP y Vox votaron en contra en algunos casos; el colector fue aprobado por todos excepto Vox, según eldiario.es.

Artículos relacionados

Salvador Illa and Oriol Junqueras shaking hands after signing a pact for Catalan budgets and orbital train.
Imagen generada por IA

Illa y Junqueras cierran pacto para presupuestos y tren orbital

Reportado por IA Imagen generada por IA

Salvador Illa y Oriol Junqueras rubricarán hoy un acuerdo que permite aprobar los primeros presupuestos catalanes de la legislatura. El pacto incluye cesiones en soberanía y el impulso a la línea ferroviaria orbital.

El Govern de Salvador Illa y el Gobierno central preparan una Comisión Bilateral la próxima semana para tratar traspasos pendientes que impulsen la aprobación de las cuentas catalanas, tras el fracaso de marzo.

Reportado por IA

La Cámara de Diputados aprobó este miércoles (13) el marco legal para el transporte público colectivo urbano, el cual separa el costo de las operaciones de la tarifa pagada por los pasajeros y amplía las fuentes de financiamiento. El texto pasa a sanción presidencial tras su aprobación en el Senado en diciembre de 2024.

La Agencia Nacional de Infraestructura rechazó la iniciativa privada IP Conexión Centro presentada por Odinsa Vías. La ministra de Transporte María Fernanda Rojas confirmó la decisión tras un análisis técnico y jurídico.

Reportado por IA

El documento Conpes 4190 redefinió el esquema de financiación del Regiotram del Norte y excluyó a Bogotá de la cofinanciación, lo que generó reparos por parte de la alcaldía.

Daniel Passerini, intendente peronista de Córdoba, firmó convenios con tres empresas privadas para invertir $3.800 millones en pavimentación de calles y redes de servicios en barrios. Estas obras no generan costo directo para el Estado municipal.

Este sitio web utiliza cookies

Utilizamos cookies para análisis con el fin de mejorar nuestro sitio. Lee nuestra política de privacidad para más información.
Rechazar