O Metrô de Santiago alcançou o encontro do túnel na estação Cal y Canto para a Linha 7 na quarta-feira, um marco no megaprojeto de 26 quilômetros. A estação, com 60% de progresso, será o primeiro intercâmbio quádruplo com as linhas L2, L3, L7 e a futura L9, ligando Renca a Vitacura em 37 minutos.
O Metrô de Santiago concluiu o encontro de túneis na estação Cal y Canto da Linha 7 em 18 de março de 2026, ligando os municípios de Renca, Cerro Navia e Vitacura à rede. Essa é a primeira reunião específica da Linha 7, somando-se às seis realizadas em 2025, com o projeto com 40% de progresso geral até março de 2026 em seus 26 quilômetros. A estação Cal y Canto está com 60% de avanço, com as escavações de poços, galerias e túneis concluídas e o poço principal pendente; a conclusão está prevista para o primeiro trimestre de 2027, abrangendo o túnel da estação, as galerias de acesso, as obras da plataforma grosseira e a estrutura do mezanino. Terá cerca de 7.000 m² de superfície construída e uma profundidade de escavação de 35 metros, com entrada no cruzamento das ruas Ismael Valdés Vergara e Puente, em Santiago. Ela inclui elevadores em todos os níveis e recursos de acessibilidade, como pavimentação tátil. A estação tem cinco níveis: acesso à superfície (0), bilheteria (-1), Puente (-2) para intercâmbio L2, Andén PK (-3) com L3 e Andén (-4) para trens L7. Estiveram presentes o Ministro dos Transportes, Louis de Grange; o Ministro de Obras Públicas, Martín Arrau; o presidente do Metrô, Guillermo Muñoz; o gerente geral, Felipe Bravo; o delegado presidencial da RM, Germán Codina; e o governador metropolitano, Claudio Orrego.
