Sicurezza Piloti
I piloti evidenziano i difetti del regolamento energetico F1 2026 dopo il GP del Giappone
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I piloti di Formula 1 hanno criticato alcuni aspetti del regolamento 2026 in seguito al Gran Premio del Giappone a Suzuka, in particolare la gestione dell'energia che influenza le qualifiche e i duelli in pista. Pierre Gasly della Alpine ha chiesto alcune modifiche, pur opponendosi a un'eccessiva negatività, mentre Lando Norris della McLaren e Alexander Albon della Williams hanno descritto problemi specifici. È previsto un incontro di revisione la prossima settimana, prima della gara di Miami.
Aston Martin limiterà drasticamente il tempo in pista dei suoi piloti al Gran Premio d'Australia 2026 a causa delle intense vibrazioni del telaio dovute alla power unit Honda, che rischiano di causare danni nervosi permanenti. Fernando Alonso ha un limite di 25 giri e Lance Stroll di 15 giri, con il team che prevede ritiri anticipati nonostante le contromisure implementate dopo i problemi pre-stagionali.
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La Formula 1 ha eliminato l'obbligo di due pit stop per il Gran Premio di Monaco a partire dal 2026, dopo le controversie del test 2025. La regola mirava ad aggiungere strategia al circuito di strada con difficoltà di sorpasso, ma ha portato a tattiche sfruttatrici da parte dei team. Altre modifiche includono l'estensione del Q3 a 13 minuti e il mantenimento opzionale dei giubbotti raffreddanti per i piloti.