Seguridad del Conductor
Los pilotos subrayan los fallos de las reglas de energía de la F1 2026 tras el GP de Japón
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Los pilotos de Fórmula 1 han criticado aspectos de la normativa de 2026 tras el Gran Premio de Japón en Suzuka, especialmente la gestión de la energía que afecta a la clasificación y a las batallas en pista. Pierre Gasly, de Alpine, pidió ajustes, pero se mostró contrario a una negatividad excesiva, mientras que Lando Norris, de McLaren, y Alexander Albon, de Williams, detallaron problemas específicos. Hay prevista una reunión de revisión para la próxima semana antes de la carrera de Miami.
Aston Martin restringirá severamente el kilometraje de sus pilotos en el Gran Premio de Australia de 2026 debido a intensas vibraciones en el chasis provenientes de su unidad de potencia Honda, que arriesgan daños nerviosos permanentes. Fernando Alonso afronta un límite de 25 vueltas y Lance Stroll de 15, con el equipo esperando retiros anticipados a pesar de las contramedidas implementadas tras problemas de pretemporada.
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La Fórmula 1 ha eliminado la obligación de dos paradas en boxes para el Gran Premio de Mónaco a partir de 2026, tras la controversia de su prueba en 2025. La norma buscaba añadir estrategia al circuito urbano con dificultades de adelantamiento, pero llevó a tácticas explotadoras por parte de los equipos. Otros cambios incluyen extender la Q3 a 13 minutos y mantener opcionales los chalecos refrigerantes para pilotos.