Haas
Ollie Bearman ha superato il compagno di squadra Esteban Ocon nei primi tre round della stagione 2026 di Formula 1, occupando il settimo posto nella classifica piloti con 17 punti contro l'unico punto di Ocon. L'ex pilota di F1 Karun Chandhok ha elogiato la forma di Bearman, affermando che ciò lo mantiene in lizza per un futuro sedile in Ferrari. Bearman, membro della Ferrari Driver Academy, ha ottenuto il suo ruolo in Haas dopo un convincente debutto da sostituto nel 2024.
Riportato dall'IA
Dopo il ritiro al debutto in Australia a causa di problemi di potenza, Isack Hadjar ha concluso al 12° posto il Gran Premio del Giappone 2026 su una Red Bull definita inguidabile e pericolosa, penalizzata da un guasto precoce alla batteria e da uno scarso ritmo. L'ingresso della safety car per il violento incidente di Oliver Bearman ha compromesso la sua strategia, mentre Kimi Antonelli ha conquistato la vittoria.
Il team Cadillac di Formula 1 ha scelto di limitare l'uso di parti Ferrari oltre alle power unit e ai cambi, puntando a una maggiore autonomia nelle sue prime stagioni. Questo approccio differisce da quello del cliente Ferrari Haas, che dipende maggiormente dai componenti di Maranello. La strategia di Cadillac supporta il suo obiettivo a lungo termine di sviluppare motori propri entro il 2029.