Haas
Nach einem enttäuschenden Ausfall bei seinem Debüt in Australien aufgrund von Antriebsproblemen belegte Isack Hadjar beim Großen Preis von Japan 2026 den 12. Platz. Er bezeichnete sein Red-Bull-Auto als unfahrbar und gefährlich, beeinträchtigt durch einen frühen Batterieausfall und mangelndes Tempo. Ein Safety-Car nach einem schweren Unfall von Oliver Bearman durchkreuzte seine Strategie, während Kimi Antonelli den Sieg errang.
Von KI berichtet
Haas-Teamchef Ayao Komatsu zeigte sich stolz auf Esteban Ocon, da dieser nach einer Kollision mit Franco Colapinto (Alpine) beim Großen Preis von China die volle Verantwortung übernahm. Ocon entschuldigte sich persönlich bei seinem Konkurrenten und akzeptierte die Strafe der Rennkommissare, obwohl er sich im Internet mit Morddrohungen konfrontiert sah. Colapinto erholte sich von dem Vorfall und holte seinen ersten Punkt für Alpine.