Die beiden Haas-Formel-1-Teamkollegen Ollie Bearman und Esteban Ocon traten in der YouTube-Serie Hot Ones Versus auf. Das Duo beantwortete Fragen und absolvierte Herausforderungen, während sie versuchten, den Verzehr scharfer Chicken Wings zu vermeiden.

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Haas-Teamchef Ayao Komatsu erklärte, das Team werde im Mai, Juni oder Juli über seine Fahrerbesetzung für 2027 entscheiden. Die Verträge beider aktuellen Fahrer, Oliver Bearman und Esteban Ocon, laufen Ende 2026 aus.

Haas-Formel-1-Fahrer Oliver Bearman hat das Sprint-Rennen beim Grand Prix von China als „optimistisch“ bezeichnet, während die Teams sich an die neuen Regulierungen der Sportart für 2026 anpassen. Das als zweite Saisonrunde geplante Event bietet nur eine Trainingssession zur Vorbereitung. Haas-Teamchef Ayao Komatsu stimmte zu und bezeichnete es als „riesige Herausforderung“ für alle Teams.

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Das Cadillac-Formel-1-Team hat sich entschieden, den Einsatz von Ferrari-Teilen über Power Units und Getriebe hinaus einzuschränken, um in seinen Debütsaisons mehr Autonomie zu erlangen. Dieser Ansatz unterscheidet sich von dem des Ferrari-Kunden Haas, der stärker auf Komponenten aus Maranello angewiesen ist. Cadillacs Strategie unterstützt das langfristige Ziel, eigene Motoren bis 2029 zu entwickeln.

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