カナダは、公的電気自動車充電インフラを8,000基拡張するための追加資金を割り当てました。このイニシアチブは、同国の新自動車戦略の一部です。
2026年2月17日に報じられた発表は、電気自動車の普及拡大の中で国のEVエコシステムを強化することを目的としています。戦略の詳細によると、この拡張は全国のドライバーを支援する公共充電ポイントを対象としています。 この開発に関する報道で、マーク・ケイン氏はこの措置を、カナダのEVアクセシビリティ向上に向けた取り組みにおける重要な一歩として強調しました。資金によりこれらの充電スポットが追加されますが、初期報道では展開の具体的なスケジュールは明記されていませんでした。 これは持続可能な輸送への継続的な投資を基盤とし、排出削減と電気モビリティの推進というより広範な目標に沿っています。資金額や正確な場所に関する追加情報は発表で提供されませんでした。
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米国は2025年第3四半期に4,061の新しいDC急速充電ポートを追加し、全国合計を12,375のステーションで64,486に押し上げました。テスラは1,820の新しいポートを設置し、追加のほぼ45%を占め、ChargePointやElectrify Americaなどのライバルをリードしました。この拡大は、信頼性が向上し価格がわずかに上昇する成熟したEVインフラ市場を反映しています。
テスラの米国Superchargingネットワークが3,000ステーションを超えました。このマイルストーンは2025年初頭からの約20%の拡張を反映しています。
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テスラは2025年もグローバルなスーパーチャージャーネットワークを拡大し続け、自動車生産と販売が弱含む中で成長を遂げた。この拡大は、主力の車両製造からの戦略的シフトを強調するものである。この動きは、より広範な課題の中で充電インフラへの継続的な投資を裏付ける。
テスラは2025年第4四半期に純スーパーチャージャー展開数の新記録を達成した。同社の年間成長は堅調を維持したが、前年度の年間記録を上回ることはなかった。この拡大は、電気自動車インフラの強化に向けた継続的な取り組みを強調している。
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Volkswagenは、ID.4およびID. Buzz電動車のオーナーが2025年11月18日から北米でTeslaのSuperchargerネットワークにアクセスできるようになると発表しました。これは当初のスケジュールから数ヶ月の遅れに続きます。対象ドライバーは、25,000以上の互換性のあるDC急速充電器を使用するためにNACSアダプターが必要です。
米国での最近のTesla Semi向け1.2MWピーク充電デモを基に、同社は欧州全域にMegachargerを展開する準備を進めている。これにより欧州規制に適合したSemiバリアントの予定された発売を支援する。2026年2月24日報道。
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Pilot Travel Centersは、Teslaと合意し、カリフォルニア、ジョージア、ネバダ、ニューメキシコ、テキサスの選択された場所にTesla Semi専用の充電器を設置します。この取り組みは、電動重トレックの普及拡大を支援することを目的としています。設置場所には主要高速道路沿いに高出力充電ステーションが備わります。