テスラのスーパーチャージャー・ネットワーク、2025年Q4展開で記録更新

テスラは2025年第4四半期に純スーパーチャージャー展開数の新記録を達成した。同社の年間成長は堅調を維持したが、前年度の年間記録を上回ることはなかった。この拡大は、電気自動車インフラの強化に向けた継続的な取り組みを強調している。

テスラのスーパーチャージングネットワークは2025年に大幅な成長を遂げ、第4四半期が画期的なマイルストーンとなった。報道によると、同社はこの期間に純スーパーチャージャー展開数の新記録を樹立し、電気自動車需要の高まりの中で設置作業を加速させたことを示している。 四半期の成果は注目に値するものの、2025年通年の拡大は前年の総数を下回った。それでも年間を通じて堅実な進展が見られた。このバランスは、EV市場の競争圧力に直面しつつも、充電インフラのスケーリングに取り組むテスラの姿勢を浮き彫りにしている。 この拡大の具体例として、フロリダ州トリニティに8基のスタル搭載の新スーパーチャージャーステーションが発表された。郵便番号33697エリアに位置するこのサイトは、ネットワーク成長に寄与する標的型追加の好例である。 これらの進展は2026年1月30日頃に報じられ、テスラの来年度インフラ戦略の初期の兆候を提供している。

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テスラが2025年第3四半期の米国DC急速充電ポート追加で支配

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米国は2025年第3四半期に4,061の新しいDC急速充電ポートを追加し、全国合計を12,375のステーションで64,486に押し上げました。テスラは1,820の新しいポートを設置し、追加のほぼ45%を占め、ChargePointやElectrify Americaなどのライバルをリードしました。この拡大は、信頼性が向上し価格がわずかに上昇する成熟したEVインフラ市場を反映しています。

テスラは2025年もグローバルなスーパーチャージャーネットワークを拡大し続け、自動車生産と販売が弱含む中で成長を遂げた。この拡大は、主力の車両製造からの戦略的シフトを強調するものである。この動きは、より広範な課題の中で充電インフラへの継続的な投資を裏付ける。

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テスラは2025年第4四半期にエネルギー貯蔵の展開で過去最高の14.2 GWhを報告、前年比29%増となったが、電気自動車の納車は16%減少した。同社のエネルギー事業、特にPowerwallとMegapack製品は強い成長と利益率を示し続けている。CEOのイーロン・マスクは、エネルギー貯蔵と太陽光統合の長期的な可能性を強調した。

テスラは2025年第3四半期の売上高を281億ドルと報告し、予想を上回ったが、調整後EPSは0.50ドルで推定値を下回り、純利益が37%減少した。車両デリバリーはEV税額控除の失効前に急ぐ米国バイヤーにより過去最高の497,099台に達した。エネルギー貯蔵セグメントは急成長し、展開量が12.5GWhに達した。

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急速な展開を基に、Teslaは2025年11月初旬以降、世界中で184を超えるWall Connector for Businessサイトを稼働させ、1,400基の充電器を超えました。最近の波では過去2週間だけで26サイトを追加し、米国全域で161基の充電器を増設、Teslaおよび非Tesla EVに対応しビジネス交通を促進します。

テスラは北米最北のスーパーチャージャーステーションをアラスカ州フェアバンクスに開設した。このサイトには8つのV4スタルが備わり、48に拡張予定で、最寒冷地域の重要な充電オプションを提供する。この追加は、厳しい冬の条件下でのテスラの継続的なインフラ推進を強調している。

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テスラは10月22日水曜日、市場終了後に2025年第3四半期決算を発表する予定で、マグニフィセント・セブンの決算シーズンの幕開けとなる。電気自動車メーカーはこの四半期に497,099台の車両を納入し、株価パフォーマンスの急上昇の中で期待を上回った。投資家は、ロボットタクシー、人型ロボット、エネルギー貯蔵に関する更新に注目しており、収益成長の予測がある一方で収益性の低下が懸念されている。

 

 

 

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