イタリアの造船所 Cantiere delle Marche は、Nauta Air シリーズの6隻目となる32.6メートルのモーターヨット Nauta Air 108 Tartaruga を進水させた。この船は、効率と快適性を向上させるための更新されたスタイリングとエンジニアリングを特徴とする。インテリアはオーダーメイドで未公開のまま、地味なラグジュアリーを強調している。
Tartaruga の進水は、Cantiere delle Marche (CdM) にとって新たなマイルストーンであり、このヨットは Nauta Air シリーズの進化したバージョンである。イタリアのスタジオ Nauta によるデザインで、メインデッキ沿いにティント窓と統合されたファッションプレートや、6メートルテンダーとクレーン用の前方収納スペースなどの現代的なアップグレードを備える。収容スペースは、メインデッキとロワーデッキにわたる5つのキャビンで最大12名のゲストを収容し、メインデッキ前方にフルビームのオーナーキャビンを含む。メインロンジには L 字型ソファとフォーマルダイニングエリアがあり、アウトドアスペースには後方視界のクリアなコックピットと、アルフレスコを楽しむための広大なサンデッキが含まれる。Nauta の共同ディレクターである Guido Valtorta は、インテリアコンセプトを次のように説明した：「インテリアコンセプトは完全にオーダーメイドで、オーナーのライフスタイルと感性を反映している。建築的なジオメトリが慎重に選ばれた家具と出会い、現代的でありながら洗練された雰囲気を生み出す。自然なトーンのバランスの取れたパレット、本物の素材、クリーンなライン、微妙なオーガニックディテール — 優れたクラフトマンシップの表現 — は、空間を光で満たす広大な開口部によって強化される。結果として、控えめなエレガンスと静かなラグジュアリーの雰囲気が生まれる。」エンジニアリングのハイライトには、制限されたアンカリングエリア向けのダイナミックポジショニングシステム、バルバスボウ、および燃料効率、安定性、海上性能を向上させる平坦な後部セクションが含まれる。推進力は、IMO 排出基準を満たす選択的触媒還元システムを備えたツイン 533kW Caterpillar C18 Acert エンジンによる。ヨットは5名のクルーを収容し、キャプテンキャビンはウィールハウス近くにある。CdM の共同創業者兼 CEO である Vasco Buonpensiere は、シリーズの歴史を振り返った：「2014年の Yolo の進水により、Nauta Air ラインは CdM のセミカスタムエクスプローラーヨットの生産を差別化する私たちの最初のステップとなった。国際的に有名なデザインスタジオ Nauta との初のコラボレーションだった。」彼は、造船所が市場ニーズに適応するためにモデルを継続的に改良していること、IYC の Michel Chryssicopoulos へのパートナーシップへの感謝を付け加えた。CdM は現在、11隻のヨットを建造中または受注しており、最近の Giorgio M. Cassetta インスパイアの2隻の45メートルエクスプローラーヨットの販売に続き、3隻の49.9メートル Flexplorer 165 ユニットを含む。