Delta TechOpsは、CFM International LEAPエンジンポートフォリオを拡大し、CFM LEAP-1AおよびCFM LEAP-1Bエンジンの両方をサポートするライセンスを取得した北米初かつ唯一の航空機メンテナンス・修理・オーバーホールプロバイダーとなりました。この追加にはLEAP-1Aエンジンのフルオーバーホール能力が含まれ、次世代エンジンメンテナンスにおける地位を強化します。このマイルストーンは、需要急増の中で先進的なナローボディ機隊をサポートするDeltaの役割拡大を強調しています。
ナローボディジェットの需要が引き続き急増する中、Delta TechOpsはCFM LEAP-1Aエンジンのフルオーバーホール能力を追加し、世界で最も先進的なナローボディ機隊向けのメンテナンス・修理・オーバーホール（MRO）分野のリーダーとしての地位を確立しました。nn「LEAPエンジンが現在、世界のナローボディ機隊の大きな割合を占め急速に成長している中、1Aおよび1Bモデルの両方に完全な能力を追加することで、Delta TechOpsを市場の行先の中心に位置づけます」と、国際担当エグゼクティブバイスプレジデントで新たにDelta TechOpsの会長に任命されたAlain Bellemare氏は述べました。「このマイルストーンはDelta TechOpsのグローバルな関連性を強化し、数十年間にわたり商用航空を定義する市場において信頼できる運航者支援のMROパートナーとしての地位を確立します。」nnDelta TechOpsは、LEAPエンジンファミリー向けのCFM Premier MROプロバイダーの数少ない選抜企業の1つで、これはCFMがその技術的深みとパフォーマンスに自信を持っていることを示す指定です。「CFMとDeltaはともに革新的でオープンなMROエコシステムに深くコミットしています」とCFM International社長兼CEOのGaël Méheust氏は述べました。「Deltaは私たちの最初の顧客の1つであり、最大の顧客の1つであり続け、私たちは歴史的に永遠に結びついています。本日の合意は、その関係をさらに強化します。」nn同社は2022年にLEAP-1Bエンジン向けのCFM Premier MROプロバイダーに選定され、北米初のこの地位を獲得しました。CFM LEAPエンジンはLEAP-1AバリアントでAirbus A320neoファミリーを、LEAP-1Bで認証待ちのDeltaが100機発注したBoeing 737 MAX 10の独占的な動力源として搭載しています。nn「LEAP機隊が成長するにつれ、運航者はより多くの選択肢を必要とし、DeltaはLEAP-1AおよびLEAP-1Bエンジンの両方をカバーする能力でその需要に応えます」とDelta TechOpsの最高商用責任者Marc Meredith氏は述べました。「Deltaの技術者は業界最高です。彼らが私たちの航空機に示す比類なきケアこそが、お客様が期待できるものです — 航空機を飛行させ続けるために運航者が求める品質とパフォーマンスです。」nn世界的に、LEAPシリーズは9,500万飛行時間超、4,100万サイクル超を達成し、150社以上の顧客をサポートしています。2026年2月時点で、搭載および予備LEAPエンジンの累積納入数は8,000基を超えています。nnDeltaとCFMは40年以上にわたるパートナーシップを共有し、CFM56エンジンからLEAPファミリーへ移行しました。北米最大のMROであるDelta TechOpsは、エンジン、コンポーネント、空力メンテナンスで25年の経験を持ち、150社以上の運航者をサポートしています。
