Delta TechOps har utökat sin CFM International LEAP-motorportfölj för att bli den första och enda nordamerikanska flygbolags-MRO-leverantören som är licensierad att stödja både CFM LEAP-1A- och CFM LEAP-1B-motorerna. Denna utökning inkluderar full översynskapacitet för LEAP-1A-motorer, vilket stärker dess position inom underhåll av nästa generations motorer. Milstolpen belyser Deltas växande roll i att stödja avancerade smalsitsflottor i takt med den stigande efterfrågan.
Med efterfrågan på smalsitsflygplan som fortsätter att öka kraftigt har Delta TechOps lagt till full översynskapacitet för CFM LEAP-1A-motorer, vilket positionerar företaget som ledare inom underhålls-, reparations- och översynssektorn (MRO) för världens mest avancerade smalsitsflottor. nn“Med LEAP-motorer som nu representerar en betydande och snabbt växande andel av den globala smalsitsflottan placerar tillägget av full kapacitet för både 1A- och 1B-modellerna Delta TechOps mitt i marknadens framtid,” sade Alain Bellemare, executive vice president för International och nyligen utnämnd ordförande för Delta TechOps. “Denna milstolpe stärker Delta TechOps globala relevans och positionerar oss som en betrodd, operatörsstödd MRO-partner i en marknad som kommer att definiera den kommersiella luftfarten i årtionden.” nnDelta TechOps är en av ett fåtal utvalda CFM Premier MRO-leverantörer för LEAP-motorfamiljen, en utmärkelse som speglar CFM:s förtroende för dess tekniska kompetens och prestanda. “Både CFM och Delta är djupt engagerade i ett innovativt och öppet MRO-ekosystem,” sade Gaël Méheust, president och vd för CFM International. “Delta var en av våra första kunder och är fortfarande en av de största, och vi är evigt sammankopplade i historien. Dagens avtal stärker den relationen ytterligare.” nnFöretaget utsågs till CFM Premier MRO-leverantör för LEAP-1B-motorer 2022 och blev därmed den första nordamerikanska MRO som erhöll denna status. CFM LEAP-motorer driver Airbus A320neo-familjen med LEAP-1A-varianten och är den exklusiva kraftkällan för Boeing 737 MAX 10 med LEAP-1B-varianten, för vilken Delta har beställt 100 flygplan i väntan på certifiering. nn“Med den växande LEAP-flotten behöver operatörer fler alternativ och Delta är redo att möta efterfrågan med kapacitet för både LEAP-1A- och LEAP-1B-motorer,” sade Marc Meredith, chief commercial officer för Delta TechOps. “Deltas tekniker är bäst i branschen. Den oöverträffade omsorg de visar våra flygplan är exakt vad kunderna kan förvänta sig – kvalitet och prestanda som operatörer behöver för att hålla flygplanen i luften.” nnGlobalt har LEAP-serien passerat 95 miljoner flygtimmar och 41 miljoner cykler och stödjer mer än 150 kunder. Per februari 2026 har de kumulativa leveranserna av installerade och reservdelar av LEAP-motorer överstigit 8 000. nnDelta och CFM delar ett partnerskap som sträcker sig över mer än 40 år, en övergång från CFM56-motorer till LEAP-familjen. Delta TechOps, Nordamerikas största MRO, stödjer mer än 150 operatörer med 25 års erfarenhet av underhåll av motorer, komponenter och flygkroppar.
