Fiery nighttime crash of Tesla Model 3 into tree on Highway 17 in Los Gatos, vehicle fully engulfed in flames.
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ロスガトスでハイウェイ17のテスラ衝突火災、運転手死亡

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金曜日の早朝、テスラ・モデル3がロスガトスのラーク・アベニュー南の北行ハイウェイ17から逸脱し、木に衝突して炎上、運転手が死亡した。単独乗員は車内に閉じ込められたまま車両が完全に炎に包まれた。当局は原因を調査中で、オートパイロットなどの自律機能が作動していたか、薬物やアルコールが関与したかは不明。

事件は2025年12月19日午前0時30分頃、カリフォルニア州ロスガトスのラーク・アベニュー南のハイウェイ17北行で発生した。カリフォルニア・ハイウェイ・パトロル(CHP)サン・ホセ事務所のAlicia Moreno巡査によると、単独乗員のテスラ・モデル3が原因不明で右肩に逸脱し、その後斜面を下って木に衝突した。

車両はその後火災を起こし、完全に炎上、運転手は車内に取り残された。運転手は現場で死亡が確認された。「テスラは火災を起こし、運転手が中にいる状態で完全に炎上した」とMorenoは述べた。

捜査官らは事故当時テスラの自律運転機能が使用されていたか、薬物やアルコールが要因だったかは不明。運転手の身元はサンタクララ郡検視官室による次親族通知待ちで公表されていない。

CHP捜査員は計測、証拠収集、完全に焼失した車両の引き揚げを行い、詳細検査へ。「誰かが命を落としたので徹底的に調べる」とMoreno。「すべての情報を文書化し収集するのが我々の責任だ」。当局はテスラから利用可能なデータを入手し、捜査を支援する予定。

ハイウェイ17北行の全車線はすでに再開。単独車両事故は、火災や自律システム絡みのテスラ事件でしばしば受ける精査を浮き彫りにするが、詳細はまだ暫定。

人々が言っていること

X上の議論はロスガトス・ハイウェイ17でのテスラ・モデル3の致命的火災事故に集中し、主にネガティブな感情でテスラの火災リスクや乗員を閉じ込めるとされるドア設計を批判。類似事故のパターンや過去事例との比較を指摘。トップ投稿に自律機能の言及やテスラスーパーポータの擁護なし。

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ウィスコンシン州の家族、致命的な衝突火災でテスラを提訴

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ウィスコンシン州の家族がテスラを提訴し、2016年モデルのSで設計上の欠陥があり、昨年11月のヴェローナでの火災事故で5人が車内に閉じ込められ死亡したと主張している。訴状では、バッテリー火災後に車両の電子ドアが故障し、初期の衝撃は生存可能だったにもかかわらず脱出を妨げたと述べている。2人の被害者の成人した子供たちが提起したこの訴訟は、隠された手動解放機構を強調し、未定の損害賠償を求めている。

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