フランスの交通担当相は、テスラの「フルセルフドライビング（FSD）」システムについて、現行の形態では承認しない方針を明らかにした。フィリップ・タバロ氏は、市街地での走行における速度超過やドライバーの注意散漫に対する懸念を理由に挙げている。この決定により、フランスは先んじて承認を与えたオランダとは異なる対応をとることになる。
タバロ氏は、安全性に関するトレードオフがまだ十分ではないと述べた。同氏が指摘した主な懸念点は、システムが制限速度を超過した走行を容認していること、そして市街地や車線変更、ラウンドアバウトといった複雑な状況下で、ドライバーが適切な注意レベルを保っていると保証できないという2点である。フランス政府はテクノロジー自体は支持しているものの、一国の判断を追従するのではなく、欧州全体で調和のとれた枠組みを構築すべきだと強調した。オランダなど他の加盟国との技術的な協議は継続されており、この秋にはフランス国内の自動運転専門家による大規模な会合が予定されている。イーロン・マスク氏はX（旧Twitter）で、フランスによる承認の遅延は人命を失うことにつながると反論した。テスラ側は、これまで同ソフトウェアを使用して120億マイル（約193億キロ）以上走行したデータを提示し、人間が運転するよりも事故率が低いと主張している。フランスはドイツやイタリアと並び慎重な姿勢を見せており、一方でEUの小規模な5カ国はすでに現地の試験走行用にFSDを承認している。EU全域を対象とした投票は10月に行われる可能性がある。
