GM韓国は昌原工場で行われたメディア向け説明会において、小型SUVの拠点として国内生産を継続する姿勢を再確認し、撤退説を否定しました。同社は「トラックス・クロスオーバー」と「トレイルブレイザー」の累計生産台数が200万台に達したことを発表し、工場は年間を通じて95％近い稼働率を維持しています。また、韓国事業強化のため6億ドルを投資する方針を表明しました。
慶尚南道昌原市 — GM韓国は火曜日、昌原工場でのメディア向け視察および説明会において、韓国からの撤退説を否定しました。GMインターナショナル・オペレーションズの製造担当副社長であるアシフ・カトリ氏は「噂には言葉ではなく、行動で応える」と述べ、「我々がここで生産している車両には非常に強い需要がある。今後も製造施設の改善を続けていく」と強調しました。
1991年に開設された昌原工場は、年間約28万台の生産能力と約3,500人の従業員を抱える小型SUVの主要な輸出拠点です。2020年から2023年までの累計3兆ウォン（約20億3000万ドル）の投資を背景に、シボレーの「トラックス・クロスオーバー」と「トレイルブレイザー」の合計生産台数は200万台に到達しました。昨年の米国市場におけるこれらのモデルの販売台数は42万2,792台にのぼり、小型SUV市場で43％のシェアを獲得しています。
GM韓国は3月、施設改修と世界的な小型SUV拠点としての韓国の役割を強化するため、6億ドルの投資計画を発表しました。グローバル購買・サプライチェーン担当副社長のパン・ソンイル氏は、約1,600社の韓国パートナー企業と共に年間5兆5000億ウォン（約37億2000万ドル）規模の産業エコシステムを構築していると説明しました。同社は、中東情勢による生産やサプライチェーンへの影響はないとしています。
仁川工場と昌原工場は高度な自動化によりフル稼働に近い状態で運営されており、年間約41万台を輸出しています。そのうち85％は米国向けです。GM韓国の生産担当副社長であるイ・ドンウ氏は、工場の稼働率が95％に達していることは大きな強みであり、GMのグローバル拠点の中でも最高水準にあると述べました。
