ヒョンデ自動車は、2026年北京モーターショーにて、同社の中国向けIoniqブランド初となる量産モデル「Ioniq V」を発表した。同車両は北京汽車集団（BAICグループ）と共同開発したプラットフォームを採用し、寧徳時代新能源科技（CATL）製のバッテリーを搭載。1回の充電で600キロメートル以上の走行が可能となっている。
韓国の大手自動車メーカーであるヒョンデ自動車は、4月24日金曜日に開催された2026年北京モーターショーにおいて「Ioniq V」を初公開した。Venus Conceptをベースとしたこのモデルは、中国におけるヒョンデのEVラインアップのための新しいデザイン言語「The Origin」を導入しており、「最高の第一印象」という哲学を反映している。航続距離は600キロメートルを超え、先進運転支援システム（ADAS）も搭載している。
Ioniq Vは今年後半に予定されているフルEV展開に先駆けて投入されるモデルで、パートナーである北京汽車集団（BAICグループ）との共同開発プラットフォーム上に構築され、バッテリーは寧徳時代新能源科技（CATL）が供給する。ヒョンデは今後5年間で中国市場において20の新モデルを投入する計画であり、2027年上半期には電動SUVの発売も予定している。世界最大の自動車市場である中国で年間50万台の販売を目指す。
ヒョンデ自動車の社長兼CEOであるホセ・ムニョス氏は、「中国はヒョンデにとって不可欠な市場です。世界で最も要求の厳しいEV消費者、最速の開発サイクル、最も深いバッテリーサプライチェーン、そして先進的なイノベーションのエコシステムが存在します。だからこそ、私たちは中国への取り組みを3倍に強化しているのです」と語った。
ヒョンデ自動車グループの副会長である張在勲（チャン・ジェフン）氏は、昨年の中国市場シェアが1パーセント未満であったことに触れ、「中国は最も困難な市場ですが、私たちは状況を好転させ、成功を収めるつもりです」と述べた。ヒョンデは今後、バッテリー分野ではCATL、ADAS分野ではMomentaとの提携を拡大していく方針である。
