イランでの紛争の長期化に伴う燃料価格の上昇により、世界中の家庭や産業が石油消費の削減を余儀なくされており、専門家は一部の変化が定着する可能性があると示唆している。国際エネルギー機関（IEA）は需要破壊の発生を指摘しており、今年の日量42万バレルの減少を予測した。ホルムズ海峡を通じた供給混乱の直撃を受けたアジア諸国では、再生可能エネルギーや電気技術への移行が加速している。
2月下旬にイランでの戦争が始まって以来、米国の平均ガソリン価格は1ガロンあたり4.50ドルを超えた。これは約40パーセントの価格上昇を意味し、米国のドライバーは前年と比較して450億ドル多く燃料費を支払う結果となった。調査によると、米国の成人の44パーセントが運転を控え、代わりに公共交通機関の利用、相乗り、あるいはリモートワークを選択している。シンシナティからロサンゼルスに至る都市でも同様の傾向が見られ、自転車、電動スクーター、電気自動車（EV）の利用が増加している。
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米国とイランの和平交渉が停滞する中、原油価格が1バレルあたり100ドルを超えた。ホルムズ海峡を通じた貿易は依然として制限されており、イランによる船舶2隻の拿捕と米国の海上封鎖が続いている。アナリストは、混乱が続いていることでさらなる価格上昇の可能性があると警告している。
International gasoline prices have surged 74.7% since US and Israel attacks on Iran began on February 28, pushing Brent crude over $100 per barrel amid Strait of Hormuz risks. Colombia, after early-year dips, implemented a price hike on April 1, with experts warning of further adjustments amid global tensions.
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2026年5月7日、ドナルド・トランプ米大統領がイランとの合意は十分に可能であると述べたことを受け、世界の原油価格が急落しました。これに伴い、フィリピン国内でもガソリン価格の下落に対する期待が高まっています。