オークリッジ国立研究所の研究者らは、車体由来の汚染スクラップを車両部品の高性能素材に変える新アルミニウム合金RidgeAlloyを開発した。この革新は不純物によるリサイクル課題を解決し、一次アルミニウム生産比でエネルギー使用量を最大95％削減する可能性がある。2030年代初頭までに北米で年間最大35万トンのアルミニウムスクラップ再利用を可能にする画期的な成果だ。
エネルギー省傘下のオークリッジ国立研究所（ORNL）の科学者らは、RidgeAlloyを開発し、車両ボディパネル由来の低価値リサイクルアルミニウムを、構造用自動車部品として強靭で耐久性のあるコンポーネントに変換することを可能にした。この合金は、シュレッディング工程で混入するリベットやファスナー由来の鉄などの汚染問題を克服し、通常高性能用途に不適合となるスクラップを活用可能にする。
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Oregon State University scientists report they have monitored, second by second, how copper ions promote aggregation of amyloid-beta—an Alzheimer’s-associated protein—and how different metal-binding molecules can disrupt or reverse that clumping, using a fluorescence anisotropy approach described in a study published in ACS Omega.
Researchers at King's College London have created a novel aluminum compound that mimics the reactivity of rare metals. The discovery, featuring a unique triangular structure, could enable cheaper and greener chemical processes. Led by Dr. Clare Bakewell, the team published their findings in Nature Communications.
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Scientists at Oregon State University say they have engineered an iron-based nanomaterial that exploits acidic, peroxide-rich conditions inside tumors to generate two types of reactive oxygen species and kill cancer cells while largely sparing healthy cells. In mouse tests using human breast-cancer tumors, the team reports complete tumor regression without observable adverse effects, though the work remains preclinical.
Commercialisation of hydrogen fuel cell trucks in China has revived optimism in the platinum industry. Northam Platinum CEO Paul Dunne highlighted a Chinese company's fleet of over 20,000 trucks, each using 100 grams of platinum. The development was discussed at a recent PGM conference in Johannesburg.
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Sibanye-Stillwater CEO Richard Stewart has criticised the absence of premiums or credits for producers of green metals based on their downstream environmental benefits. Speaking from the company's Keliber mine in Finland, he argued that original equipment manufacturers prioritise the cheapest options over cleaner ones without regulatory incentives. Stewart called for industry-wide metrics to reward such benefits across the value chain.