Forbesの寄稿者は、Teslaの最新の完全自動運転（FSD）ソフトウェアについて、これまでのバージョンよりもレベル4の無人運転システムに近い感覚であると報じた。
ブルック・クロザース氏は、アップデートをテストした結果、ドライバーは監視を行いながらも、助手席に乗っているかのようにリラックスできるようになったと述べた。また、世界最大の自動車メーカーであるトヨタが提供する、基本的なレーン中央維持技術を搭載した2026年型トヨタbZと比較した。クロザース氏は、先進運転支援システムにおいて、Teslaが他のすべてのメーカーをリードしていると結論付けた。
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テスラは、駐車予測、反応時間、および稀な運転状況への対応を改善した「フルセルフドライビング（FSD）」ソフトウェアのバージョン14.3を正式にリリースした。今回のアップデートには、反応速度を20%向上させるAIコンパイラの再構築や、強化学習の強化が含まれている。初期のユーザーレビューでは、高速道路での走行がよりスムーズになった一方で、ナビゲーションには依然として課題が残っているという声が上がっている。
ウォール街のアナリストは、テスラの車両がほとんどの状況下で実質的にレベル4の自動運転を達成したと主張している。パイパー・サンドラーのアレックス・ポッター氏は、今週投資家向けに発行したメモの中でこの評価を下した。
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イーロン・マスク氏は、テスラの自動運転ソフトウェア「Full Self-Driving（FSD）」のバージョン14.3が、従業員向けベータ版として利用可能になったと発表しました。同氏は、今週末までには広く一般公開される見通しであると示唆しています。