テスラのハッカーGreenが最近のファームウェアからIMX00Nという新しいカメラセンサーを示すコードを発見。AI4車両の現行IMX963を置き換える可能性があり、グローバルシャッター技術などの先進機能を導入するかもしれない。このアップグレードは、Full Self-Driving機能を向上させるAI4.5カメラスイートを示唆している。
テスラは派手な発表なしにハードウェア変更をしばしば導入し、エンスージアストに発見を委ねる。最新ファームウェアでハッカーGreenはIMX00Nセンサーを特定し、これは現行AI4車両で使用されるIMX963の後継と思われる。これにより、自治機能向上のためのAI4.5カメラシステムの準備が示唆される。
既存のIMX963はソニーのIMX490のカスタム版で、2896 x 1876解像度の5.4メガピクセル、低照度感度のための3.0μmピクセル、120dB高ダイナミックレンジ、フリッカー軽減により優れた性能を発揮する。しかし、ローリングシャッターは画像をラインごとにスキャンするため、高速時のモーションアーティファクトが発生し、修正のための追加処理が必要。
ソニーの公開カタログにないIMX00Nは、テスラのニーズに合わせた特注設計を示す。潜在的な改善には、ソニーのPregiusラインのグローバルシャッターへの切り替えが含まれており、全ピクセルを同時に露出させて歪みを排除し、高速移動物体追跡の計算負荷を低減。解像度は4Kイメージングのための約8メガピクセルに向上し、将来のAI5開発を支援。また、RCCCのようなカスタムフィルターは色精度を犠牲に光感度とエッジ検出を向上させ、マシン視覚に最適化され、人間視聴用ではない。DashcamやSentry Modeなどの機能は読みやすさを維持するためのソフトウェア調整が必要になる可能性。
レトロフィットは不確実。Hardware 3所有者向けのアップグレードは、テスラが約束した2026年のFSD V14-liteに依存。AI4車両は全カメラのキャリブレーション必要性から即時変更はunlikely。新センサーは改訂Hardware 4モデル、Cybercab、または2027年のAI5ハードウェアでデビューする可能性。