O hacker da Tesla Green descobriu código no firmware recente apontando para um novo sensor de câmera chamado IMX00N. Isso pode substituir o atual IMX963 em veículos AI4, potencialmente introduzindo recursos avançados como tecnologia de obturador global. A atualização sugere uma suíte de câmeras AI4.5 futura para capacidades aprimoradas de Full Self-Driving.
A Tesla frequentemente introduz mudanças de hardware sem alarde, contando com entusiastas para descobri-las. No firmware mais recente, o hacker Green identificou o sensor IMX00N, que parece ser o sucessor do IMX963 usado nos veículos AI4 atuais. Isso sugere preparativos para um sistema de câmeras AI4.5 que pode aprimorar recursos de autonomia.
O IMX963 existente, uma versão personalizada do IMX490 da Sony, oferece desempenho forte com 5,4 megapixels em resolução 2896 x 1876, pixels de 3,0μm para sensibilidade em baixa luz, alcance dinâmico alto de 120dB e mitigação de flicker. No entanto, seu obturador rolling escaneia imagens linha por linha, causando artefatos de movimento em altas velocidades que exigem processamento extra para correção.
O IMX00N, ausente dos catálogos públicos da Sony, indica um design sob medida para as necessidades da Tesla. Melhorias potenciais incluem a mudança para um obturador global da linha Pregius da Sony, que expõe todos os pixels simultaneamente para eliminar distorções e reduzir demandas computacionais para rastrear objetos em movimento rápido. A resolução pode aumentar para cerca de 8 megapixels para imagem 4K, auxiliando desenvolvimentos futuros de AI5. Além disso, filtros personalizados como RCCC poderiam aumentar a sensibilidade à luz e detecção de bordas às custas da precisão de cor, otimizados para visão de máquina em vez de visualização humana. Recursos como Dashcam e Sentry Mode podem exigir ajustes de software para manter a legibilidade.
Retrofits permanecem incertos. Para proprietários de Hardware 3, qualquer atualização depende da prometida FSD V14-lite da Tesla em 2026. Veículos AI4 provavelmente não verão mudanças imediatas devido às necessidades de calibração em todas as câmeras. O novo sensor pode estrear em modelos revisados de Hardware 4, o Cybercab ou hardware AI5 em 2027.