ドアハンドル
中国、テスラ式隠しEVドアハンドルの禁止を最終決定
AIによるレポート AIによって生成された画像
中国は、緊急アクセスに関する安全懸念を理由に、電気自動車のフラッシュ型電子作動ドアハンドルを禁止する世界初の国となった。新規制は2027年1月1日から有効で、電源不要の機械式リリースを義務づける。この措置は、テスラが普及させたデザインを標的にし、他のEVメーカーも採用する中、致命的な事故による精査が高まっている。
提案された集団訴訟は、2023年以降のテスラ モデルS車両に、電源喪失時に開かなくなる欠陥のあるドアハンドルがあり、安全リスクを招いていると主張している。訴訟は、この設計が乗員を閉じ込め、特に後部座席で顕著であり、テスラが苦情に対応したり消費者へ警告を発したりしていないと主張する。同訴訟は、これらのモデルを所有またはリースするカリフォルニア州民を代表することを求める。
AIによるレポート
中国当局は、テスラが普及させた電気自動車の隠しドアハンドルについて、火災事故による安全懸念を理由に禁止を発表した。一つの報道によると2027年、別の報道では2029年に施行されるこの規制は、緊急時に容易なアクセスを確保するための機械式リリース機構を義務付ける。この動きにより、中国はEV安全基準のリーダーとなり、世界的な規範に影響を与える可能性がある。
NHTSAは、衝突後の火災で閉じ込められたオーナーの欠陥請願を受け、約18万台の2022年Tesla Model 3車両の緊急ドア機構に対する調査を開始した。これは、15件の関連死亡を記録したBloomberg報道とModel Yドアの以前の精査に続く。
AIによるレポート
Bloombergの調査によるTeslaの電子ドアハンドル故障に関連する15件の死亡事故の新たな詳細が、乗員を閉じ込めた具体的な火災事故を明らかにし、オーナーの請願と規制要求を引き起こした。Teslaのドア安全問題に関する継続的な報道の一環として、これらの事件は死亡事故増加の中で再設計を求める声の高まりを強調している。