リアウィング
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FIA、フェラーリの革新的リアウィングをF1使用で承認
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FIAは、バーレーンでのプレシーズンテストで試されたフェラーリの革新的なリアウィングデザインを承認した。チーム代表のフレッド・ヴァスールは、チームの走行距離とデータ収集に満足を表明し、継続的な開発の重要性を強調した。フェラーリはパワーユニットの小型ターボにより優れたレーススタートを示した。
フェラーリはバーレーンでのプレシーズンテスト中に2026年のF1マシン向け回転式リアウィングを公開し、180度反転機構を備えています。このデザインはエンドプレートにアクチュエータを統合し、メルセデスの2011年マシンの論争を呼んだ要素を彷彿とさせます。FIAはドラッグ低減を目指す新レギュレーションの下でこのソリューションを承認しました。
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フェラーリはF1の2026年プレシーズンテスト2日目、バーレーンで革新的なリアウィングデザインを導入。上部フラップが180度以上回転して逆さまの位置になる。このイノベーションはルイス・ハミルトンによるテストで、ドラッグを減らしつつコーナーでのダウンフォースを維持することを目指す。関係者とライバルは合法性と創造性を認めているが、テストアイテムのまま。