Asa traseira
FIA aprova asa traseira radical da Ferrari para uso em F1
Reportado por IA Imagem gerada por IA
A FIA aprovou o design inovador de asa traseira da Ferrari testado durante os testes de pré-temporada no Bahrein. O diretor da equipa Fred Vasseur expressou satisfação com a quilometragem e recolha de dados da equipa, destacando a importância do desenvolvimento contínuo. A Ferrari demonstrou também fortes partidas de corrida graças a um turbo mais pequeno na sua unidade de potência.
A Ferrari revelou uma asa traseira rotativa para o seu carro de Fórmula 1 de 2026 durante os testes de pré-temporada no Bahrein, com um mecanismo de inversão de 180 graus. O design integra um atuador na placa final, ecoando um elemento controverso do carro da Mercedes de 2011. A FIA aprovou a solução sob as novas regras destinadas a reduzir o arrasto.
Reportado por IA
A Ferrari apresentou um novo design de asa traseira no segundo dia dos testes de pré-temporada de 2026 da Fórmula 1 no Bahrein, onde o flap superior roda mais de 180 graus para uma posição invertida. A inovação, testada com Lewis Hamilton ao volante, visa reduzir o arrasto mantendo a força descendente nas curvas. Autoridades e rivais notaram sua legalidade e criatividade, embora permaneça um item de teste.