유가 인상과 손님 감소로 세부시 카본 시장의 생선 및 꽃 상인들의 수익이 급감하고 있습니다. 2026년 3월 17일 이후 새우 등 품목의 가격이 최대 100페소까지 올랐으며, 생선 운반용 수레의 운송비도 두 배로 뛰었습니다.
세부시 카본 시장의 생선 상인 조세핀 살리엔테스는 치솟는 비용을 감당하고 나면 남는 것이 거의 없다고 토로합니다. 살리엔테스는 세부아노어로 "급여에서 남는 게 거의 없습니다. 쌀값까지 오른 상황이라 더 힘듭니다. 조금이라도 더 벌기는커녕 생선 가격이 비싸져서 장사가 불가능할 지경입니다"라고 말했습니다. 유가 상승으로 인해 생선 수레 운송비는 기존 15,000페소에서 30,000페소로 두 배나 올랐습니다. 이로 인해 그녀의 아들은 이번 학기 학업을 중단했으며 남편 또한 일자리를 구해야 할 처지에 놓였습니다.
2022년 7월 철거 이후 이어진 재배치 문제는 상황을 더욱 악화시켰습니다. 상인들은 프리덤 파크 인근에서 유닛 1 건물 앞쪽으로 옮겨야 했으며, 영업 시간도 기존 오전 4시~오후 9시에서 오후 3시~오전 12시로 제한되었습니다.
꽃 상인들도 비슷한 운송비 상승 문제에 직면해 있습니다. 아나벨 올라놀란은 휘발유 가격 인상으로 다바오, 마닐라, 만탈롱곤에서 들여오는 꽃의 운송 비용이 증가했다고 지적했습니다. 밸런타인데이 같은 성수기에는 하루 매출이 10,000에서 20,000페소에 달하지만, 3월 매출은 다발당 500페소 수준으로 저조합니다. 지난 3일간 수입이 전혀 없었다는 올라놀란은 "이웃에게 간식을 빌려야 했다"고 말했습니다.
메리 가부나는 성주간에 있을 교회들의 대량 구매를 기다리고 있지만, 꽃이 시들까 봐 걱정이 태산입니다. 그녀는 "기다릴 수밖에 없지만, 꽃은 이미 손해를 보고 있는 상황"이라고 전했습니다. 상인들은 연말까지 리모델링을 거쳐 조성될 더 작은 규모의 프리덤 파크로 다시 이전하게 될 것으로 예상하고 있습니다.
이는 세부시 정부와 메가와이드 건설의 자회사인 세부2월드 개발이 체결한 계약에서 비롯된 문제입니다. 래플러(Rappler)의 보도에 따르면 지난 3월 17일, 약 2,000명의 상인과 활동가들이 계약 재검토를 요구하며 시위를 벌였습니다.
