마르코스 행정부가 중동 긴장에 따른 유가 급등 충격을 완화하기 위해 항만 이용료와 통행료를 인하했다고 말라카냥궁이 어제 발표했다. 랄프 렉토 행정장관은 관계 부처와 지방 정부에 농산물을 운송하는 화물차들이 통행료 및 항만 이용료 면제 혜택을 받아 식료품 물가와 운송비를 절감할 수 있도록 지원할 것을 촉구했다.
말라카냥궁은 중동 분쟁으로 인한 유가 상승의 여파에 대응하기 위한 노력의 일환으로 항만 이용료 및 통행료 인하를 발표했다. 렉토 장관은 섬 간 운송 선박을 포함해 식품 공급망 내 모든 이해관계자를 지원해야 한다고 강조했다. 해운산업국은 선박 등록, 인증, 안전 증명서 및 허가증을 포함한 규제 수수료를 최대 75%까지 인하했다. 2025년 기준 필리핀에 등록된 15총톤수 초과 선박의 연간 톤세는 2026년에 납부할 1총톤수당 1페소로 조정되었으며, 15총톤수 이하 선박은 전액 면제된다. 또한 1월에 시행된 요금표를 4월 20일부터 1년간 또는 국가 에너지 비상사태가 지속되는 기간 동안 중단하기로 했다. 필리핀 항만청은 4월 10일부터 농산물을 운송하는 차량에 대한 로로(roll-on, roll-off) 터미널 이용료를 기존 258~516페소에서 1페소로 인하했다. 유료도로 운영사들은 농무부 인증 화물차에 대한 통행료를 면제하여 1억 페소 이상의 비용 절감 효과가 있을 것으로 예상된다. 아넬 데 메사 농무부 대변인은 운송비가 회당 1,300~6,000페소 절감됨에 따라 이번 주 내로 소비자들이 체감하는 물가가 안정되거나 하락할 것으로 내다봤다. 농무부는 식품 수송로 프로그램을 기존 1,162대에서 4,000대 이상의 화물차로 확대하고 있으며, 디지털 등록 간소화, 당일 승인, RFID를 통한 원활한 통행료 결제 등을 지원해 센트럴 루손 및 칼라바르손 지역을 우선적으로 관리하고 있다.
