지난달 홍콩에서 332개의 민간 운전강사 자격증 신청에 55,440명이 지원했다. 홍콩 교통부는 경제 상황 악화로 새로운 기회를 모색하는 운전자들이 늘어남에 따라 지난 4월 해당 계획을 발표했다.
20년 넘게 경화물차 운전기사로 일해 온 48세 펑푸 씨는 식당 주문량 감소와 물류 업계 내 경쟁 심화를 체감한 뒤 직종 전환을 고려하기 시작했다고 밝혔다. 펑푸 씨는 사우스차이나모닝포스트(SCMP)와의 인터뷰에서 “많은 식당이 문을 닫았고 기업들의 물품 주문도 줄었다. 게다가 물류 업계에 뛰어드는 운전자가 늘어나 경쟁이 더 치열해졌다”며 “나이가 들면서 무거운 짐을 나르는 일이 점점 힘들어지고 있고, 미래도 불투명해 보인다”고 말했다. 해당 자격증은 승용차 및 경화물차, 공공 및 민간 미니버스와 버스, 중형 및 대형 화물차와 트레일러 등 세 가지 범주로 나뉜다. 현재 홍콩에는 이미 1,120개의 운전강사 자격증이 발급된 상태다.
Hong Kong's taxi industry has warned that around 10 percent of the city's cabs could be repossessed by banks as licence values fall and drivers shift to a new ride-hailing regime.
AI에 의해 보고됨
Hong Kong's Transport Department reports that since the launch of the southbound travel scheme for Guangdong vehicles on December 23 last year, more than 5,000 applications have been approved and over 3,500 travel bookings recorded by the end of March, with 90% of travellers staying one or two days. The scheme allows up to 100 vehicles daily from Guangzhou, Zhuhai, Zhongshan and Jiangmen to enter Hong Kong's urban areas via the Hong Kong-Zhuhai-Macau Bridge for a maximum of 72 hours.
Hong Kong Secretary for Labour and Welfare Chris Sun Yuk-han announced on Friday that authorities will not impose a monthly cap on subsidised trips under the HK$2 transport fare scheme for eligible elderly and people with disabilities. Data showed an average of only about 450 people exceeded 240 trips a month out of 2.7 million beneficiaries.
AI에 의해 보고됨
Hong Kong will extend its Southbound Travel Scheme to five additional Greater Bay Area cities and double the daily quota for urban trips starting July 25.