O prefeito Carlos Fernando Galán anunciou que os três primeiros trens do metrô de Bogotá estão realizando testes dinâmicos no pátio da oficina de Bosa. Esse marco segue a eletrificação das vias férreas, preparando o sistema para até 30 trens na primeira linha. Cada trem completará 2.500 quilômetros de testes na cidade, semelhantes aos realizados na China.
O metrô de Bogotá alcançou um marco importante com o início dos testes dinâmicos de seus três primeiros trens no pátio da oficina de Bosa. O prefeito Carlos Fernando Galán afirmou que esse processo é viabilizado pela conclusão da eletrificação das vias férreas, pelas quais circularão até 30 trens na abertura da primeira linha.
Cada trem já passou por testes iniciais na China, cobrindo 2.500 quilômetros antes do envio à Colômbia. Agora em Bogotá, eles enfrentarão testes semelhantes, totalizando outros 2.500 quilômetros. "O primeiro trem do metrô de Bogotá já tinha 2.500 quilômetros de testes na China antes de partir para a Colômbia e aqui também deve completar 2.500 quilômetros de testes; isso é feito inicialmente no pátio da oficina, com um condutor. Este é um trem que operará automaticamente, como explicamos várias vezes, mas nesses testes iniciais ele o faz com um condutor", assegurou Galán.
Esses testes iniciais são realizados com um motorista no pátio da oficina, embora o sistema seja projetado para operação automática. As chegadas de trens continuarão de forma progressiva no próximo ano: o quarto trem chega em 8 de janeiro, seguido de um a cada 15 dias, completando 30 até outubro. O pátio da oficina, com capacidade para mais de 30 trens em sua 'hall de cocheras', foi construído considerando expansões futuras e aquisições adicionais de unidades para reforçar as operações.
Esse progresso marca um passo crucial na construção do metrô, um projeto icônico para melhorar a mobilidade na capital colombiana.
