O Instituto de Desenvolvimento Urbano (IDU) de Bogotá informou que a passagem deprimida do TransMilenio na interseção da Calle 100 com Avenida Suba atingiu 66 % de conclusão. Esta estrutura subterrânea visa melhorar a mobilidade na capital, com trabalhos em andamento em telas de concreto e elementos estruturais chave. O projeto inclui espaços públicos e áreas verdes para benefício dos moradores.
A passagem deprimida do TransMilenio na Calle 100 e Avenida Suba, parte da linha troncal Avenida 68, registrou avanços significativos durante a administração do prefeito Carlos Fernando Galán. Segundo o IDU, o projeto avançou de 46 % de conclusão na chegada da gestão atual para os atuais 66 %, com foco na construção de telas de concreto armado para suportar o tráfego superior durante a escavação, que atinge até 8 metros de profundidade. O diretor do IDU, Orlando Molano, inspecionou o local e declarou: «Esta passagem deprimida estava em 46 % quando chegamos e agora tem 66 % de progresso. Estamos trabalhando na construção das telas para alcançar a resistência necessária e trabalhar por cima». Esses esforços são complementados pela instalação de vigas coroa e de tração para estabilizar o solo e prevenir deslocamentos de terra. O projeto abrange 1,06 quilômetros de via exclusiva para TransMilenio, operando bidirecionalmente nordeste e unidirecionalmente norte-sul. Ele também entregará 25.484 metros quadrados de espaço público, mais de 4.000 metros quadrados de áreas verdes e um trecho de ciclovia de 1,15 quilômetro. No Grupo de Corredores 8, da Carrera 65 à 48, o progresso subiu de 36,68 % inicial para 56,11 % em 25 de janeiro de 2026. Mais de 200 trabalhadores operam em turnos, supervisionados por monitoramento para garantir segurança e mobilidade. O IDU espera que o sistema inicie operações no primeiro trimestre de 2027, com a infraestrutura deprimida concluída em meados do ano.
