Das Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) in Bogotá berichtete, dass der Depressionspassage von TransMilenio an der Kreuzung von Calle 100 und Avenida Suba 66 % fertiggestellt ist. Diese Untergrundstruktur soll die Mobilität in der Hauptstadt verbessern, mit laufenden Arbeiten an Betonwänden und wichtigen Tragelementen. Das Projekt umfasst öffentliche Räume und Grünflächen zum Nutzen der Bewohner.
Der Depressionspassage von TransMilenio an Calle 100 und Avenida Suba, Teil der Stammstrecke Avenida 68, hat unter der Verwaltung des Bürgermeisters Carlos Fernando Galán erhebliche Fortschritte gemacht. Laut IDU ist das Projekt von 46 % Fertigstellung bei Amtsantritt der aktuellen Führung auf 66 % vorangeschritten, mit Fokus auf den Bau von Stahlbetonwänden zur Abstützung des Oberflächenverkehrs während der Ausgrabung, die bis zu 8 Meter tief reicht. IDU-Direktor Orlando Molano besichtigte die Baustelle und erklärte: „Dieser Depressionspassage war bei unserer Ankunft bei 46 % und hat nun 66 % Fortschritt. Wir arbeiten am Bau der Wände, um die notwendige Tragfähigkeit zu erreichen und oben weiterzuarbeiten.“ Diese Maßnahmen werden durch die Installation von Kronen- und Spannbalken ergänzt, um den Boden zu stabilisieren und Bodenverschiebungen zu verhindern. Das Projekt umfasst 1,06 Kilometer exklusive TransMilenio-Fahrbahn, die bidirektional Nordost und unidirektional Nord-Süd betrieben wird. Es wird auch 25.484 Quadratmeter öffentlichen Raum, über 4.000 Quadratmeter Grünflächen und ein 1,15 Kilometer langes Fahrradwegsegment liefern. Im Korridor-Gruppe 8, von Carrera 65 bis 48, stieg der Fortschritt vom anfänglichen 36,68 % auf 56,11 % zum 25. Januar 2026. Über 200 Arbeiter arbeiten in Schichten, überwacht zur Sicherstellung von Sicherheit und Mobilität. Das IDU erwartet, dass das System im ersten Quartal 2027 in Betrieb geht, mit der depressiven Infrastruktur bis Mitte des Jahres fertiggestellt.
