Am Samstag, den 27. Dezember, nahm die neue Calle 26 TransMilenio-Station an der Hauptstrecke Caracas Centro nach 19 Monaten Bau im Zusammenhang mit den Arbeiten an der Metro-Linie 1 von Bogotá den Betrieb auf. In der ersten Phase wurde der nördliche Zugang eröffnet, was mehr als 11.000 tägliche Nutzer im Bereich des Internationalen Zentrums zugutekommt.
Die Calle 26-Station, gelegen an der Avenida Caracas, markiert einen Schlüsselsschritt bei der Integration des Massentransportsystems in Bogotá. Als Teil der Bauarbeiten für die Metro-Linie 1 von Bogotá errichtet, nahm diese dauerhafte Infrastruktur am 27. Dezember 2025 teilweise den Betrieb auf.
In der anfänglichen Phase wurde nur der nördliche Zugang, der dem Wagen 2 entspricht, freigegeben, mit Einlass von der Nordseite auf Höhe der Calle 28. Der südliche Zugang oder Wagen 1 wird in der ersten Hälfte 2026 aktiviert, sobald die Arbeiten am Viadukt der Metro über der Avenida El Dorado abgeschlossen sind.
Bei einer Besichtigung der Station hob der Bürgermeister von Bogotá, Carlos Fernando Galán, ihre Bedeutung hervor: „Ab heute nimmt der nördliche Wagen der Calle 26-Station den Betrieb auf, eine Station mit größerer Kapazität, mehr Platz und besseren Dienstleistungen, die es uns ermöglicht, das Transportsystem in Bogotá weiter zwischen TransMilenio und Metro-Linie 1 zu integrieren“.
Die Generalmanagerin von TransMilenio, María Fernanda Ortiz, skizzierte den schrittweisen Start: „Wir starten den Betrieb an der neuen Calle 26-Station mit dem nördlichen Zugang, der mehr als 11.000 Nutzer pro Tag zugutekommen wird. Schrittweise werden wir die Kapazität des Systems auf der Avenida Caracas wiederherstellen, die Anpassungen erfahren hat, um den Fortschritt der Arbeiten an der Metro-Linie 1 von Bogotá zu erleichtern“.
Zur Integration mit der Portalstruktur des Metro-Viadukts konzipiert, verfügt die Station über zwei 60 Meter lange Wagen, die durch einen zentralen Gang verbunden sind und insgesamt über 163 Meter Länge ergeben. Sie bietet eine Breite von acht Metern und eine Innenhöhe von 3,2 Metern, was den Komfort und den Fluss der Nutzer verbessert. Sie umfasst 12 volle Höhe Zugangsschranken, einschließlich Optionen für eingeschränkte Mobilität, eine Kasse auf der Nordseite und sechs Haltepunkte, drei pro Richtung. Die Viaduktpfeiler sind seitlich platziert und stören nicht den Passagierverkehr.
Die dort haltenden Dienste umfassen Ruta Fácil 8, H20, D20, H27 und B27, die mit Portalen wie Usme, Tunal, 80 und Norte sowie der NQS Central-Troncal über Calle Sexta verbinden. Diese Eröffnung entlastet das System und verspricht verbesserte städtische Konnektivität.
