Bogotá-Metro erreicht 70 % Fortschritt und Meilenstein von 10 km Viadukt Anfang 2026

Das Bogotá-Metro-Projekt hat Anfang 2026 über 70 % Fertigstellung erreicht, einschließlich eines Schlüsselmeilensteins mit 10 Kilometern gebautem Viadukt. Bürgermeister Carlos Fernando Galán hob diesen Fortschritt hervor, ergänzt um laufende dynamische Tests in der Bosa-Werkstatt, da das Projekt in die Endphase tritt.

Der Bau des Bogotá-Metros, ein großes Mobilitätsprojekt für die kolumbianische Hauptstadt, hat sich deutlich beschleunigt. Der Vertrag, der 2019 vergeben und von der aktuellen Verwaltung im Januar 2024 bei 28 % Fortschritt übernommen wurde, überschreitet nun Anfang 2026 70 %. Bürgermeister Carlos Fernando Galán kündigte dies auf seinem X-Konto an und erklärte, das Projekt trete in die «letzte Phase» ein.

Am 3. Januar 2026 erreichten die Arbeiter die Marke von 10 Kilometern Viadukt, einschließlich der Montage des Abschnitts S503, insgesamt über 10.025 Meter. „Ein weiterer Meilenstein für das Bogotá-Metro. Am 3. Januar haben wir zehn Kilometer gebauten Viadukt erreicht... Wir setzen den Fortschritt fort“, betonte Galán.

Dies folgt auf jüngste Entwicklungen, darunter den Start dynamischer Tests für die ersten Züge im Bosa-Werkstattgelände nach der Elektrifizierung der Gleise. Diese Tests sind ein entscheidender Schritt zur Betriebsbereitschaft, mit Prognosen von 90 % Gesamtfortschritt bis Ende 2026.

Im Dezember 2025 sicherte die Verwaltung Kredite in Höhe von 1,060 Millionen US-Dollar vom Weltbank und der Interamerikanischen Entwicklungsbank für die laufenden Arbeiten.

Verwandte Artikel

Illustration of Governor Tarcísio de Freitas cutting the ribbon at the opening of São Paulo's long-delayed Line 17-Ouro monorail to Congonhas Airport.
Bild generiert von KI

Einschienenbahn der Linie 17-Ouro in São Paulo nach 12 Jahren Verspätung eröffnet

Von KI berichtet Bild generiert von KI

Die Einschienenbahn der Linie 17-Ouro in São Paulo wurde am 31. März 2026 eingeweiht und verbindet die Station Morumbi mit dem Flughafen Congonhas in der Südzone, 12 Jahre nach dem ursprünglich für die Weltmeisterschaft 2014 gegebenen Versprechen. Tests von Folha ergaben, dass Busse und Fahrdienste schneller vom Praça da Sé zum Flughafen gelangen als die U-Bahn. Gouverneur Tarcísio de Freitas kündigte eine Erweiterung nach Paraisópolis an.

Der vierte Zug für die Metro-Linie 1 in Bogotá ist aus Qingdao, China, im Bosa-Werk angekommen, nachdem dynamische Tests mit den ersten drei Zügen begonnen haben. Bürgermeister Carlos Fernando Galán kündigte den Meilenstein an und betonte den stetigen Fortschritt hin zu 90 % Fertigstellung bis Ende 2026 sowie laufende Lieferungen alle 15 Tage bis Oktober.

Von KI berichtet

Bürgermeister Carlos Fernando Galán kündigte an, dass die ersten drei Züge der Bogotá-Metro nun dynamische Tests im Werkstatthof Bosa durchführen. Dieser Meilenstein folgt auf die Elektrifizierung der Schienen, die das System für bis zu 30 Züge auf der ersten Linie vorbereitet. Jeder Zug wird 2.500 Kilometer Tests in der Stadt absolvieren, ähnlich wie in China.

Die Metro Santiago hat am Mittwoch die Tunneldurchfahrt an der Station Cal y Canto für die Linie 7 erreicht, ein Meilenstein in dem 26 Kilometer langen Megaprojekt. Die Station, die zu 60 % fertiggestellt ist, wird der erste vierfache Knotenpunkt mit den Linien L2, L3, L7 und der künftigen L9 sein und Renca in 37 Minuten mit Vitacura verbinden.

Von KI berichtet

Die Metro Mexico City hat teilweise Schließungen auf Linie B für Wartungsarbeiten am Samstag, 10. Januar, und Sonntag, 11. Januar 2026 angekündigt. Der Betrieb läuft nur in zwei Abschnitten, mit wichtigen Stationen geschlossen und alternativem Transport. Die Arbeiten sollen die Infrastruktur für die 401.000 täglichen Fahrgäste der Linie verbessern.

2025 verzeichnete Bogotá 49.883 Wohnungsbaustarts, den höchsten Wert seit 2001, um 11,3 % höher als 2024. Einundsechzig Prozent waren soziales und prioritisiertes Zinswohnungsbauprojekte. Das Habitat-Sekretariat hebt den Einfluss auf Familien und Arbeitsplatzschaffung hervor.

Von KI berichtet

Präsidentin Claudia Sheinbaum hat am 2. Februar 2026 den finalen Abschnitt des Mexico-Toluca-Straßenbahns, bekannt als „El Insurgente“, eingeweiht, ein Projekt, das 2014 mit einer Investition von 100 Milliarden Pesos begann. Diese 57,7 Kilometer lange Strecke verbindet Toluca mit dem Westen Mexikos und bedient über 230.000 Fahrgäste täglich. Das Projekt umfasst sieben Stationen und Anschlüsse an die Metro- und Cablebús-Systeme.

 

 

 

Diese Website verwendet Cookies

Wir verwenden Cookies für Analysen, um unsere Website zu verbessern. Lesen Sie unsere Datenschutzrichtlinie für weitere Informationen.
Ablehnen