Gary Mitchell levou seu Cybertruck a um centro de serviço em Michigan para reparos menores de acabamento e limpeza, mas a capa de beleza solta acima do frunk permaneceu inalterada. A Tesla considerou o problema aceitável após compará-lo com outros veículos. A folga levanta preocupações sobre emissão de gases afetando o para-brisa e a carcaça da câmera.
Gary Mitchell, dono de um Cybertruck, visitou um centro de serviço da Tesla em Michigan para resolver vários problemas menores com seu veículo. Estes incluíam problemas de acabamento, duas manchas no frunk e limpeza da área da câmera. Uma taxa inicial de US$ 80 por problemas de acabamento pré-entrega foi dispensada durante a visita.
A principal preocupação não resolvida foi a capa de 'beleza' solta acima do frunk e do para-brisa. Mitchell relatou sua experiência no grupo do Facebook Cybertruck Owners Only: "Levei meu Cybertruck ao centro de serviço aqui em Michigan por alguns problemas menores de acabamento e duas manchas no frunk e para limpar a área da câmera. A única coisa com a qual tive problema foi que eles não substituíram a capa de beleza por uma nova. O consultor da Tesla disse que verificou dois ou três outros caminhões na oficina deles, e todos eram assim, e que o técnico comparou o original com uma peça nova, e era o mesmo, então eles apenas instalaram o original. Então, aparentemente, isso é aceitável para a Tesla. Parece uma correção simples colocar uma junta ali e garantir que não haja infiltração nessa área do off-gassing."
De acordo com o relato, a capa solta permite o fluxo de ar que carrega compostos orgânicos voláteis (COVs) da cavidade do frunk e da área do painel para o vidro frio do para-brisa. Isso pode levar a condensação e embaçamento sobre a carcaça da câmera Autopilot e Full Self-Driving (FSD) voltada para frente, representando um potencial risco à segurança ao comprometer a visibilidade.
Outros donos relataram experiências semelhantes. John Lopez notou uma folga em seu caminhão, mas sem rangido. Julian Colicchio disse que sua capa ficou solta após trabalho de serviço na porta. Alexander Chen aceitou o problema após vê-lo em vários veículos durante uma limpeza gratuita.
Desafios mais amplos do Cybertruck incluem rangidos e vibrações persistentes não resolvidas após múltiplas visitas, um recall para descolamento de acabamento cantrail afetando quase todas as unidades entregues, e tempos de espera de serviço estendidos de semanas ou mais. Os donos são aconselhados a documentar problemas na entrega, enfatizar impactos funcionais em solicitações de serviço e considerar adicionar uma junta para vedação se necessário. O artigo destaca esses como dores de crescimento para modelos iniciais, instando vigilância em acabamentos e selos.