A Fórmula 1 prepara-se para um boom comercial em 2026, com 11 equipas na grelha após a entrada da Cadillac e a transformação da Sauber em Audi. Grandes parcerias, incluindo o acordo anual de 100 milhões de dólares da McLaren com a Mastercard, sublinham o estatuto crescente do desporto como plataforma de marketing de topo. Novos regulamentos técnicos prometem maior espetáculo e sustentabilidade, atraindo marcas globais perante audiências em crescimento.
A temporada de Fórmula 1 de 2026 marca uma expansão comercial sem precedentes no desporto motorizado. Com a adição da Cadillac como nova equipa e o rebranding da Sauber para Audi, a grelha conta agora com 11 formações, intensificando a competição. Estas mudanças alinham-se com regras técnicas revistas que enfatizam inovação, sustentabilidade e maior emoção na pista. nnOs patrocínios de título atingiram novas alturas. A McLaren celebrou um acordo histórico com a Mastercard, renomeando-se McLaren Mastercard Formula 1 Team num contrato avaliado em cerca de 100 milhões de dólares por ano – o primeiro parceiro oficial de naming desde a Vodafone em 2013. Isto supera a parceria Oracle-Red Bull Racing, estimada em 75 a 100 milhões anuais. A Ferrari prolongou a colaboração com a HP por 90 a 100 milhões por ano, a Aston Martin mantém laços com a Aramco e a equipa Audi entrante tem a Revolut como patrocinador principal. nnOs valores dos patrocínios subiram 50% entre 2018 e 2025, com acordos médios acima de 5 milhões por ano. A McLaren lidera com 53 parceiros ativos, seguida da Ferrari (40), Alpine (35), Red Bull (34), Aston Martin (33) e Mercedes (27). A Cadillac inicia com nove parceiros, oferecendo potencial de crescimento. O CEO da McLaren, Zak Brown, observou: «nunca é suficiente», exemplificado ao relegar o Google para um papel secundário para acomodar a Mastercard. nnA audiência global apoia este surto, com média de 70 milhões por fim de semana de corrida e picos acima de 80 milhões em eventos como o Grande Prémio da Bélgica. Nos EUA, a ESPN regista em média 1,3 milhões de espectadores por corrida, um aumento de 135% desde 2018. Tal exposição gera publicidade eficiente, com um patrocínio principal de 20 milhões em 24 corridas a custar cerca de 833.000 dólares por fim de semana e um CPM de 0,64 dólares por mil impressões. nnAs marcas relatam benefícios tangíveis, incluindo custos de aquisição de clientes reduzidos e maior notoriedade. Por exemplo, a Oracle viu maior tráfego de pesquisa para os seus serviços cloud após a parceria com a Red Bull, e a Heineken reforçou a imagem premium limitando o acesso a concorrentes. nnPerspetivas para 2026: carros mais pequenos e leves derivarão 50% da potência de fontes elétricas e funcionarão com combustíveis 100% sustentáveis. Embora o espaço para logótipos possa encolher, estratégias como posicionamentos otimizados por IA via mapas de calor e posições premium no nariz frontal melhoram a visibilidade. Novas unidades de potência e aerodinâmica ativa podem fazer brilhar equipas underdog, criando oportunidades variadas para patrocinadores. Em 2025, o valor mediático da F1 atingiu 800 milhões de dólares, superando a NBA, com 19 de 24 corridas esgotadas e mais de 6,7 milhões de espetadores ao vivo.
