Prasa inicia revitalização da linha de trem de Vereeniging após cinco anos

A Passenger Rail Agency of South Africa (Prasa) iniciou trabalhos de restauração na linha de trem de Vereeniging, ao sul de Joanesburgo, inativa há mais de cinco anos desde o lockdown da Covid-19. O vandalismo levou à suspensão, e os esforços recentes abordam um sumidouro e outros danos à infraestrutura para retomar os serviços para os commuters locais.

Os trens da linha de Vereeniging pararam de operar há mais de cinco anos durante o lockdown da Covid-19, quando a segurança inadequada permitiu o roubo generalizado de cabos aéreos e vandalismo na infraestrutura. Commuters nas áreas ao sul de Joanesburgo, como Lenasia, Lawley, Ennerdale, Orange Farm, Sebokeng e Evaton, têm recorrido a alternativas mais caras, como táxis, impactando severamente as viagens diárias e os pequenos negócios locais. Prasa anunciou em uma postagem recente nas redes sociais que os esforços de restauração estão em andamento. Empreiteiros concluíram reparos em 2024, incluindo a realinhamento de trilhos de Lawley a Residensia e a renovação de subestações elétricas e equipamentos de tração aérea de Lawley a Stretford. No entanto, um sumidouro entre as estações Midway e Lenasia interrompeu as operações completas, com trens atualmente limitados a Midway, na divisa com Soweto. No dia 8 de janeiro de 2026, os trabalhos no sumidouro começaram, com duração esperada de vários meses. Essa iniciativa faz parte do plano mais amplo da Prasa para restaurar o corredor até Orange Farm e, ultimately, Vereeniging, reinstaurando um elo vital e acessível de transporte público para Joanesburgo. O residente local Lucky Sibeko, de Lawley, destacou as dificuldades: «Era tão conveniente pegar o trem até Jozi. Agora, é preciso pegar vários táxis, e o custo é alto demais para nosso povo. Algumas pessoas mudaram seus negócios para mais perto do ponto de táxi de Lenasia para sobreviver, outras simplesmente fecharam.» Apesar do progresso na instalação de novos cabos, seções de linhas aéreas restauradas foram danificadas novamente, e a vegetação ao longo das trilhas permanece crescida. A Prasa não respondeu a perguntas sobre planos de prevenção ao vandalismo.

Artigos relacionados

KRL Rangkasbitung line train resumes after floods, workers check tracks for safety.
Imagem gerada por IA

KRL Rangkasbitung line resumes after flooding subsides

Reportado por IA Imagem gerada por IA

KAI Commuter confirmed that Rangkasbitung line KRL services resumed on Monday evening after flooding on the Kebayoran-Pondok Ranji track subsided. Operations proceed at limited speed for safety. Prior disruptions included overhead power outage from lightning strike.

A ministra dos Transportes, Barbara Creecy, revelou o esboço do Plano Diretor Ferroviário Nacional para revitalizar a rede ferroviária da África do Sul. O plano, aprovado pelo Gabinete para publicação oficial em 1º de abril de 2026, foi aberto para consulta pública após consultas em Kempton Park. O objetivo é modernizar os serviços de carga e passageiros em meio aos desafios contínuos na Transnet e na Prasa.

Reportado por IA

A Kenya Railways Corporation anunciou que reabrirá a linha Gilgil-Nyahururu no próximo mês para impulsionar o transporte de carga no Rift Valley. O trajeto de 78 quilômetros deve retomar as operações dentro de algumas semanas, após esforços de reabilitação iniciados em 2020.

A Rand Water iniciou a primeira fase de um programa de manutenção que deve durar até 2 de junho, com especialistas afirmando que o trabalho apoiará a confiabilidade do abastecimento de água a longo prazo.

Reportado por IA

Six weeks behind schedule, the rail line between Hamburg and Berlin has reopened. The first long-distance train departed from Hamburg Hauptbahnhof on Sunday morning.

Este site usa cookies

Usamos cookies para análise para melhorar nosso site. Leia nossa política de privacidade para mais informações.
Recusar