La Passenger Rail Agency of South Africa (Prasa) a entamé les travaux de restauration sur la ligne de train de Vereeniging, au sud de Johannesburg, inactif depuis plus de cinq ans en raison du confinement lié au Covid-19. Le vandalisme a provoqué la suspension, et les efforts récents traitent un effondrement du sol et d'autres dommages aux infrastructures pour reprendre les services pour les navetteurs locaux.
Les trains de la ligne de Vereeniging ont cessé leurs opérations il y a plus de cinq ans pendant le confinement dû au Covid-19, lorsque des mesures de sécurité insuffisantes ont permis un vol massif de câbles aériens et du vandalisme sur les infrastructures. Les navetteurs des quartiers sud de Johannesburg comme Lenasia, Lawley, Ennerdale, Orange Farm, Sebokeng et Evaton ont dû se tourner vers des alternatives plus coûteuses telles que les taxis, impactant sévèrement les déplacements quotidiens et les petites entreprises locales. Prasa a annoncé dans un récent post sur les réseaux sociaux que les efforts de restauration sont en cours. Les entrepreneurs ont achevé des réparations en 2024, incluant la repose des rails de Lawley à Residensia et la rénovation des sous-stations électriques et des équipements de traction aérienne de Lawley à Stretford. Cependant, un effondrement du sol entre les gares de Midway et Lenasia a stoppé les opérations complètes, les trains étant actuellement limités à Midway, limitrophe de Soweto. Le 8 janvier 2026, les travaux sur l'effondrement ont commencé, devant durer plusieurs mois. Cette initiative fait partie du plan plus large de Prasa pour restaurer le corridor jusqu'à Orange Farm et finalement Vereeniging, rétablissant un lien vital et abordable de transport public vers Johannesburg. Le résident local Lucky Sibeko de Lawley a souligné les difficultés : « C'était si pratique de prendre le train jusqu'à Jozi. Maintenant, il faut prendre plusieurs taxis, et le coût est trop élevé pour nos gens. Certaines personnes ont déplacé leurs entreprises plus près du rang de taxis de Lenasia pour survivre, d'autres ont simplement fermé. » Malgré les progrès sur l'installation de nouveaux câbles, des sections de lignes aériennes restaurées ont été endommagées à nouveau, et la végétation le long des voies reste envahissante. Prasa n'a pas répondu aux questions sur les plans de prévention du vandalisme.
