Tesla define 31 de março de 2026 como prazo para acabar com transferências gratuitas de FSD em meio à mudança para assinaturas

A Tesla está notificando clientes nos EUA que as transferências gratuitas da capacidade Full Self-Driving (FSD) de veículos trocados por novos terminarão após 31 de março de 2026—a primeira data firme após sugestões vagas anteriores. Isso segue o anúncio da semana passada que encerra compras únicas de FSD após 14 de fevereiro, deixando cerca de duas semanas para compras diretas antes que as assinaturas sejam a única opção.

A Tesla atualizou clientes nos EUA sobre mudanças na sua política de Full Self-Driving (FSD), especificando que o benefício de transferência gratuita —que permite aos proprietários mover o FSD de um veículo antigo para um novo ao fazer upgrade— terminará após 31 de março de 2026. nnIsso fornece um cronograma concreto após referências anteriores a «o trimestre atual» sem detalhes. Observadores permanecem cautelosos, citando o histórico da Tesla de alterar prazos. nnO anúncio coincide com a mudança de 14 de janeiro que encerra novas compras únicas de FSD após 14 de fevereiro de 2026. Os compradores agora têm cerca de duas semanas (a partir de 18 de janeiro) para comprar FSD diretamente por US$ 8.000 antes de se tornar apenas por assinatura (US$ 99/mês ou equivalente). nnEssas movimentações refletem a estratégia da Tesla para monetizar o FSD por meio de receita recorrente, eliminando incentivos de propriedade que impulsionaram upgrades e adoção.

Artigos relacionados

Elon Musk announces Tesla's Full Self-Driving shift from $8,000 one-time purchase to $99 monthly subscription, illustrated on event screen with autonomous driving visuals.
Imagem gerada por IA

Tesla encerra vendas únicas de FSD e muda para assinaturas mensais

Reportado por IA Imagem gerada por IA

A Tesla deixará de oferecer seu software Full Self-Driving como compra única após 14 de fevereiro, passando exclusivamente para um modelo de assinatura mensal, anunciou o CEO Elon Musk. A mudança acaba com a opção inicial de US$ 8.000 em favor do plano existente de US$ 99 por mês. Essa virada ocorre em meio a baixas taxas de adoção e escrutínio legal contínuo sobre as capacidades do sistema.

A Tesla revisou a linguagem em seu site sobre transferências gratuitas do software Full Self-Driving (FSD). A atualização especifica uma nova janela de entrega para veículos elegíveis. Essa mudança visa esclarecer a oferta para compradores potenciais.

Reportado por IA

A Tesla descontinuou o pacote básico de Autopilot como padrão em novos Model 3, Model Y e Cybertruck base nos EUA e Canadá. Os compradores agora recebem apenas Traffic-Aware Cruise Control, com Autosteer de centralização de faixa disponível exclusivamente via assinatura mensal Full Self-Driving de US$ 99—aproveitando a mudança da semana passada para tornar o FSD apenas por assinatura após 14 de fevereiro. A mudança ocorre em meio a pressão regulatória por alegações de marketing enganosas.

Após o lançamento de v14.2.2 de ontem, a Tesla implementou Full Self-Driving (Supervised) v14.2.2.1 em 24 de dezembro de 2025, com ajustes para desempenho em chuva e estacionamento. A atualização coincide com a ativação do FSD para Cybertrucks na Coreia do Sul e provoca comparações com rivais como Waymo.

Reportado por IA

A Tesla introduziu uma nova política que estende automaticamente assinaturas ativas e testes gratuitos para veículos em serviço por mais de um dia útil. Essa mudança garante que os proprietários não percam o acesso a recursos pagos, como Full Self-Driving, durante reparos. A atualização se aplica independentemente de um veículo de empréstimo ser fornecido.

A Tesla publicou atualizações no X destacando os benefícios da sua tecnologia Full Self-Driving (FSD) e do robô Optimus. A empresa enfatizou como estas inovações podem melhorar a segurança e a independência, particularmente na fase final da vida.

Reportado por IA

Tesla's latest Full Self-Driving (FSD) software version 14 has shown significant improvements, with miles between critical interventions jumping from 440 to over 9,200, according to Piper Sandler analysts. The firm describes the system as very close to achieving unsupervised autonomy. However, a recent review highlights the need for constant driver vigilance despite its advanced capabilities.

 

 

 

Este site usa cookies

Usamos cookies para análise para melhorar nosso site. Leia nossa política de privacidade para mais informações.
Recusar